|  | 
|  22.12.2014, 20:59 | #1101 | 
| Местный 
					Сообщений: 953
				 Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Луганск Авто: VW Т-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC |   
			
			das fedor, Смотрите движение остается то же самое, только чуть чуть в другом месте. Гидрик передает движение на клапан , а он стоит ниже(гидрик). Т.е все то же самое наплывание , только в другом месте( если грубо).
		 
				__________________ Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. | 
|   |   | 
|  22.12.2014, 20:59 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  22.12.2014, 21:17 | #1102 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,205
				 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh |   | 
|   |   | 
|  22.12.2014, 21:26 | #1103 | 
| Местный 
					Сообщений: 953
				 Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Луганск Авто: VW Т-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC |   
			
			 Ну я ,где то недалеко хожу. См. клапан короче, а открытие должно быть то же. Предполагаю, что гидрик стоит ниже. А вообще весь этот разговор в другую тему.
		 
				__________________ Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. | 
|   |   | 
|  22.12.2014, 21:28 | #1104 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,904
				 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД |   
			
			Тема то про масло  не закончится новерное всё читаю и читаю так и не пойму что лить  заливаю оригинал 506.01 хоть и доого всем   | 
|   |   | 
|  22.12.2014, 22:10 | #1105 | 
| Местный |   | 
|   |   | 
|  23.12.2014, 00:24 | #1106 | 
| Местный 
					Сообщений: 131
				 Регистрация: 06.11.2014 Адрес: Чернівці Авто: VWT5 TR Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD 2,5TDI QG1(Longlife) |   
			
			Еле дочитал тему..  Вчера дочитал до 102стр. Думал сегодня напишу свой...а тут снова читать   Сразу хочу предупредить, ничего не утверждаю! И согласен также с тем, что лучше лить масло по допуску..Так спокойней, но не избавляет от ремонта, даже преждевременного!  Напишу свою историю замены масла: До меня (машина с Голландии)по серв. книжке Продана в мае 2004г 1 замена 08.12.04-29400 2 замена 05.07.05-61980 разница 32580 3 замена 05.06.06-91700 разница 29720 4 замена 04.07.06-122940 разница 31240 5 замена 22.01.07 -156676 разница 33736 все это у ОФ дилера 6 замена на 187000 где то в октябре 2007г. уже менял я. По VIN в Германии на сервисе WV сказали заливать 5V30 и можно по системе longlife. На возражения что у нас плохая солярка и тяжелые условия эксплуатации, был ответ - не имеет значения!  Купил масло 5V30 507 00 ( на фото). С тех пор через 20000 - 22000 ( не рискнул на больше) как получится меняю масло. Доливал сначала мало почти ничего, а сейчас где-то 2л на замену, наверно турбина еже подсела! Соляру лью из бочки, покупаю бензовоз евро3, и на заправке, особо не выбираю! Фильтр топлива менял где-то на 21000, машина тупила, а оказался расходомер. В двигателе менял на 200000 сцепление в сборе б/у и правую полуось, этой осень термостат и помпу. Антифриз не менял. Сейчас на спидометре 312000. Вот такая история. Не знаю хорошо это или плохо, но сильно не хайте!  Это для статистики а не для применения на практике! К стати у брательника новый Т5 купленный в 2008г. сервис проходил в Германии. 1 раз там дешевле чем в Украине где-то на 100Є, на 2 ТО перетянули все видимые соединения устранили все потеки, причем бесплатно  . Сервис проходил через 30000, воздушный фильтр меняли на 60000, топливный на 120000 по регламенту. Никто не смотрит где ездит машина и на каком топливе. 
				__________________ Перед тем как говорить "все в шоколаде", убедитесь шоколад ли это?   | 
|   |   | 
|  23.12.2014, 01:15 | #1108 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,205
				 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh |   
			
			Дима,это понятно.Но приходит какой-нибудь новичок-ему советовать это масло?Он заходит на офф.сайт Титана и читает нашу любимую строчку:не рекомендуется,лейте Титан такой то....  Вот в русском переводе http://www.avtomaslo.org/sae-5w-30-t...1-longlife-iii А про Германию или Польшу могу посоветовать,то же,что наши проделывают(особо Таурежники веселые)на дилерах VW в Финляндии,Эстонии и т.д.Там везде не большого ума сервисмены...Поверь...  Приезжают на замену масла  Им естественно вливают 507 допуск..Забираешь машину,расписываешься в накладной и устраиваешь скандал.Поскольку они идиоты непуганные(в отличии от наших,которые сразу пошлют),меняют еще раз.Получается с промывкой поменяли плюс еще у кого сколько наглости на "бонусы" хватает   | 
|   |   | 
|  23.12.2014, 01:33 | #1109 | 
| Местный 
					Сообщений: 131
				 Регистрация: 06.11.2014 Адрес: Чернівці Авто: VWT5 TR Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD 2,5TDI QG1(Longlife) |   
			
			Ни в коем случае! Мне ужо самому интересно что из этого получится  Рано или поздно разберу  или продам!Если не продам  то разберу тогда смогу точно сказать стоит ли придерживатся допуска, а пока рулим   
				__________________ Перед тем как говорить "все в шоколаде", убедитесь шоколад ли это?   | 
|   |   | 
|  23.12.2014, 01:35 | #1110 | |
| Местный 
					Сообщений: 131
				 Регистрация: 06.11.2014 Адрес: Чернівці Авто: VWT5 TR Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD 2,5TDI QG1(Longlife) |   Цитата: 
   
				__________________ Перед тем как говорить "все в шоколаде", убедитесь шоколад ли это?   | |
|   |   | 
|  23.12.2014, 01:35 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение | 
| Давайте представимся. | tereleg | Гостевой | 2028 | 13.09.2021 11:25 | 
| Расход масла АХЕ | venom | Двигатель Т5 / T6 | 62 | 22.12.2015 19:18 | 
| Все ли обращают внимание на допуски по маслу? | Димка-1200 | Двигатель Т5 / T6 | 650 | 01.03.2014 20:52 | 
| Масла для фольца. | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 20 | 07.02.2012 02:44 |