Вопрос-ответ. Не знаете где задать свой вопрос, пишите сюда

[timson]

Здравствуйте! Хотел бы попросить у вас помощи в неразрещённом мной вопросе,до этого назрела проблема с моим Мультивэном 2008г (Т5,2.5,174л.с). Завел машину, проработала минут 5 и заглохла. После этого не запустилась ,стартер крутит. Обратил внимание,что при включении зажигания не горит спираль . Проверил ошибки, не видет блока управления двигателем. Где зарыто зло, может уже было такое у вас.

[Polyarnik]

Проверяй предохранители и реле отвечающие за подачу питания на БУД. Схемы в электрике есть. Обращай внимание на жгуты, возможны переломы проводов.

[сергей1964]

У меня вот так было.

http://vwbus.su/showthread.php?t=200...E4%E8%F2%F1%FF

[Илья_69]

http://vwbus.su/showthread.php?t=7142 там я написал про это.

[timson]

Предохранители проверил уже все, реле 317 при включении зажигания срабатывает на несколько секунд и напряжение пропадает

[сергей1964]

Сообщение от timson

Предохранители проверил уже все, реле 317 при включении зажигания срабатывает на несколько секунд и напряжение пропадает

У этого реле обмотка постоянно на +. Управляется землёй(с другой стороны), через ЭБУ. Просто посмотри почему пропадает сигнал с этого реле. Либо пропадает управляющая масса, либо(если она есть) само реле дурит. Во втором случае всё просто и не дорого. Про первый-даже говорить неохота.

[Илья_69]

Сообщение от Илья_69

В моторном отсеке стоит блок предохранителей. Там есть SD32 30амперник. До него не доходит + 12 вольт. Бросаешь на него + с акума о всё поехало. Там в коробе под капотом есть скрутка (после реле J317 подающего питание на ЭБУ и остальную электронику и запитанного с SA4 125 ампер) проблема где то там. Лень было искать.....машина своя. Бросил проводок. Когда взбрыкивает провод на + и дальше поехал. Не помню где но Полярник выкладывал схемы ЭБУ.

Ты читать обучен? Выделяю суть.
Там в коробе под капотом есть скрутка (после реле J317 подающего питание на ЭБУ и остальную электронику и запитанного с SA4 125 ампер) проблема где то там.

[timson]

Реле проверил рабочее. Страшно думать что это блок эбу накрылся.

[timson]

Сообщение от Илья_69

Ты читать обучен? Выделяю суть.
Там в коробе под капотом есть скрутка (после реле J317 подающего питание на ЭБУ и остальную электронику и запитанного с SA4 125 ампер) проблема где то там.

На реле 317 напряжение приходит, на предохранитель 30А тоже есть 12вольт

[timson]

Сообщение от сергей1964

У этого реле обмотка постоянно на +. Управляется землёй(с другой стороны), через ЭБУ. Просто посмотри почему пропадает сигнал с этого реле. Либо пропадает управляющая масса, либо(если она есть) само реле дурит. Во втором случае всё просто и не дорого. Про первый-даже говорить неохота.

Управление землей с блока эбу сигнал появляется на несколько секунд после включения зажигания.