26.11.2017, 21:45 | #1161 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Сегодня делал работы по замене масла.
Масло обошлось в 2750р. фильтр в подарок. Масло - оригинал. Вспоминаю стоимость масла на Мульт... |
26.11.2017, 21:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.11.2017, 19:11 | #1162 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Smekaloff, Максимка!так дверь заероется или как?
|
27.11.2017, 22:45 | #1163 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Инжирнер,
Ты про какую дверь? Я не очень понял! Турнео только в короткой низкой вариации. Если брать Транзит, то там масса вариантов. 3 размера крыши и, вроде, 4 длины! Одно НО... длинные - заднеприводные со спаренными колесами. |
27.11.2017, 22:52 | #1164 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
И еще
|
28.11.2017, 02:36 | #1165 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
28.11.2017, 07:14 | #1166 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Димка-1200,
В моем авто - дал размеры, либо габариты бОльших кузовов привел... листы гипрока разные... |
28.11.2017, 08:46 | #1167 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
|
28.11.2017, 09:55 | #1168 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Follger,
Возможно... Я видел в основном длинные с двойными задними... |
28.11.2017, 11:56 | #1169 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Это российская тенденция. Если можно купить бус на спарках, то берётся на спарках. В Европе иначе. На спарке меньше официальная грузоподъёмность. На спарку часто другие оплаты за дороги. Иногда и налоги иначе считают.
|
01.12.2017, 00:17 | #1170 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Ну что... решил после 1,5 недель общения с Фордом еще впечатления и сравнения чиркануть...
Опять повторюсь: все сказанное мной далее - мои ощущения и сравнения с моим бывшим Мультиваном. Поэтому... принимайте этот отзыв, как сочтете нужным. Итак, погнали. 1. Сравниваем салон. Вы знаете, что я недоумевал про кривое расположение прикуривателя и подстаканников у водителя (выкатная консоль, которая мешается в проходе постоянно). У Форда одна розетка в бардачке над рулем (там включаю все навесное... и провода гирляндой не висят), вторая на самом торпедо в центре с прикуривателем. Подстаканники и ёмкости под бутылки - в самом торпедо - ничего не надо выкатывать! И не мешается. Далее, сопла обогревателя для ног водителя... направлены грамотно, а не на икру ноги! Бардачком несколько для мелочей и один огромный под остальные вещи, огромные карманы на дверях! Сиденья... по мне они тоже удобные, но я теперь понял, что надо не на коже брать - реально приятнее велюр. Ну и также есть подлокотники. Далее... из минусов - ковер на полу. Надо будет решать с ковриками сзади (спереди стоят). Джойстик управления магнитолой стоит не на баранке, а под ней - мне так удобнее! Задним пассажирам комфортно сидеть, но нет изменения угла наклона спинок. Моим седокам это не надо. Удобно расположен домкрат и остальные приблуды - в пороге пассажира переднего - не надо багажник разгребать, чтобы добраться! Сам салон заметно шире - удобнее сидеть 3 пассажирам в ряд! Теперь немного по окнам. Нет шторок - некий минус. Но есть форточки обеих сдвижек. Передние двери сильно отличаются. Там окна "а ля Газель", т.е. неподвижный треугольник стекла, опускается только прямая часть. У меня еще стоят ветровики... Это настолько круто! Ехал на днях с открытым окном, а в салон ни ветринки не задувает!!! Мне понравилось! Задние двери-распашенки, поэтому сложно сравнить с Мультом... но распашенки мне понравились больше хлопушки... Далее... организация подкапотного пространства. Аккум вынесен под седло (оба)... не надо выковыривать его из "щели" в случае необходимости. Вокруг маслозаливной горловины сделана канавка в корпусе... если пролил, то масло ручейком аккуратно отводится туда, куда можно! Под капотом, вроде, не очень тесно, салонный фильтр прямо перед глазами! Отдельно надо поведать про отопление. Обогрев лобового стекла - песня в зимнее время! 2 минуты и вместо льда - вода! Сама печка кочегарится заметно быстрее, чем у Мульта! Зеркала-лопухи... мега удобные! Мультовские близко не стояли! Обзорность удивительная! Кое-что тут менял... ценник на расходники приятно поразил! Теперь еще о приятном - Транзита знают почти везде и спокойно делают... даже расходники многие есть в сервисах в наличии! Теперь перейдем к езде. Рулится немного вальяжнее Мульта, но зато по городу реально мягче идет! Приятная подвеска! Расход не очень сильно, но ниже! По трассе где-то и до 6 может упасть, а по городу может быть на 3 литра меньше Мульта. Пока все. Потом еще напишу что-то.... если захотите. Что желаете - спрашивайте! Смогу - отвечу. |
01.12.2017, 00:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|