02.11.2020, 18:44 | #111 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Кста: 071 можно проверить на "дьім" без подключения к мозгам авто? На коленке так сказать
|
02.11.2020, 18:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.11.2020, 18:46 | #112 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Да...
Что тут сказать... Так то и в одно лицо можно сделать, но нужна, как минимум яма и/или эстакада. Но возни будет очень много. Это и снятие бака, и проводка. Думаю, что если ставить и настраивать то цена в $100, как минимум, не покажется завышенной, это при условии что абсолютно все материалы твои. А ты в самой Виннице живешь, городской житель? Нет своего гаража, или, на худой конец, базы где спокойно можно расположиться и все потихоньку делать? |
02.11.2020, 19:30 | #113 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
02.11.2020, 22:02 | #114 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ехай к Петровичу в Вишневое. Он спец по т4 т5 в Киеве.
|
08.11.2020, 10:26 | #115 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Поговорим?))
Последний раз редактировалось Polyarnik; 09.11.2020 в 09:58. |
08.11.2020, 10:39 | #116 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Вобщем, вчера приехал 071F котел, с патрубками, термостатом, насосом, помпой, проводкой и кронштейном, даже родной топливньій патрубок сохранился) Разобрал его до болтика (кроме нагнетателя), буду менять сеточку, прокладки, буду отмьівать теплообменник.
Только без засадьі не обошлось: сломал винт крепления скобьі воздухозаборника на 1мм ниже корпуса... Теперь буду токаря искать, вьісверливать.. Теперь вопросьі: 1. Чем лучше отмьівать сажу и копоть в теплообменнике? 2. Родной поролончик в воздухозаборнике превратился в пластилин, можно ли вьірезать кусок нового поролона и сугнув его трубочкой установить в корпус фильтра? Не будут края загибатся от сильі всасьівания? 3. Дополнительньій контур с термостатом и алюминиевой трубкой я так понимаю создан для задней печки? Елементом можно пренебречь? 4. Можно ли подложить под мозги теплоизоляцию, например сплен или изолон? И нужно ли оно вообще? З.ЬІ: спасибо Микрону за подсказку по таймеру WBus Evo, купил, глазею, радуюсь) Последний раз редактировалось Lumen; 08.11.2020 в 11:03. |
08.11.2020, 18:23 | #117 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
1.ЕГР клинером или димексидом
2. Можно любой фильтующий поролон. От чего угодно, тяга там не велика. 3. Да, это для Мультивенов и Каравел. Можно и еужно исключить, если у тебя фургон. 4. Не надо там теплоизоляцию. Можешь положить кулечек (мешочек с силикагелем и/или цеолитом). Можно, перед сборкой заполнить этот контейнер сухим азотом или аргоном. З.Ы: Последний раз редактировалось Микрон; 08.11.2020 в 18:41. |
08.11.2020, 21:07 | #118 |
Местный
|
Желательно снять крыльчатку (есть риск сломать) и смазать подшипники.
Я когда крайний раз разбирал (отдавал мозги на пропайку) года 3-4 уже назад, то поленился это сделать и теперь когда зимой холодно, то слышно как повизгивает мотор нагнетателя (как печка на Жигулях). Очевидно, что подшипники уже сухие. А недостаток воздуха приведет к богатой смеси и чрезмерному образованию сажи в камере сгорания ну и в крайнем случае вообще к погасанию пламени.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
08.11.2020, 21:37 | #119 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
СергейИ, нихацу снимать, продул, смазал нижнюю втулку и норм. Придет тепло - запарюсь, сниму и смажу.
|
08.11.2020, 21:43 | #120 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Кто-то уже жаловался на брак сборки горелки, не вспомню где и когда.. Собсно, у меня тоже самое, даже железная "прокладка?" треснула. Вот те и немцьі...
|
08.11.2020, 21:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|