Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.11.2019, 14:35   #111
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию



Микрон, здравствуй! Надумал себе поставить подогреватель, только не северс, а лунфей 2кВт. Собственно вопрос: реально ли установить сию приблуду самостоянельно в условиях гаража без ямьі? Нужно ли сливать ОЖ? Спасибо.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 14:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.11.2019, 17:06   #112
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Микрон, здравствуй!
Здравствуй камрад Lumen!

Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Собственно вопрос: реально ли установить сию приблуду самостоянельно в условиях гаража без ямьі? Нужно ли сливать ОЖ? Спасибо.
При всей простоте вопроса трудно дать однозначный ответ.
Я не знаю твоей квалификации, опытов ремонта и возможностей твоей мастерской.

Попробую ответить.
В моем случае при установке этого подогревателя не потребовалась не сливка ОЖ ни яма не эстакада.
Китайский Луньфей, в отличии от моего нагревателя плоский. Полагаю что при должной сноровке и опыте его вполне реально поставить на Т-5.
При моей установке потребовался оригинальный кронштейн, который я долго макетировал из картона, изготовил из стали и оцинковал. Но, это уже, нездоровый перфекционизм. Также потребовались шланги и самозажимные хомуты. Шланги выбирал в магазине "Все для ВАЗ", хомуты заказывал оригинал от VAG. Из купленных пяти разных шлангов потебовались два фрагмента по 10-15 см. Совет: не ставь обычные винтовые хомуты. Они не термокомпенсированы- продавят шланги и соединения потекут. Только самозажимы. У меня подогреватель работает уже очень долго, несколько зим. Очень доволен.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 02:30   #113
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Микрон, квалификация? Хм, ну свечи там могу поменять, егр почистить, коллектор впускной снять/поставить, ето в гараже. Степень криворукости - средняя)

Теперь по пунктам:
1. Обратка печки ето шланг которьій слева?
2. Как умудрится сохранить ОЖ по максимуму при отсоединении патрубков?
3. Какой внутренний диаметр ориг. патрубков?
4. Как развоздушить систему чтоб котел не сгорел?
5. Что за уголки/переходники?

Фух, думаю не завалил вопросами)
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 09:19   #114
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
При моей установке потребовался оригинальный кронштейн, который я долго макетировал из картона, изготовил из стали и оцинковал. Но, это уже, нездоровый перфекционизм.
Почему не здоровый-то? Ты против самодельно сделанных железяк? Ведь покупная такая же, но только стоит кучу денег?

Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Обратка печки ето шланг которьій слева?
У меня на Т-4 стоял электроподогреватель. Так он был вообще без насоса и вода циркулировала сама по себе. Там был шланг удобный для этого. На Т-5 интересно есть такое место, чтобы поставить электроподогреватель без насоса и вода циркулировала самотеком?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 11:37   #115
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
квалификация? Хм, ну свечи там могу поменять, егр почистить, коллектор впускной снять/поставить, ето в гараже. Степень криворукости - средняя)
Хм...
Вердикт: ...справишься!....



Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Обратка печки ето шланг которьій слева?
Да, конечно. Проверить на своем авто ты сможешь элементарно: прогрей авто, включи вентилятор печки на полную. Разность температуры шлангов будет очевидна. Та что горячее -подача, холоднее-обратка.
На фото подробно.


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
2. Как умудрится сохранить ОЖ по максимуму при отсоединении патрубков?
Это почти самая верхняя точка. Откручиваешь расширительный бачок и немного отпускаешь его вниз. Потери антифриза не более 100 грамм.


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
3. Какой внутренний диаметр ориг. патрубков?
Вроде как 16 мм.


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
4. Как развоздушить систему чтоб котел не сгорел?
Откручиваешь пробку расширительного бачка, заводишь и через минуту воздуха в системе нет. Это полный список мероприятий по развоздушниванию.


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
5. Что за уголки/переходники?
Вот: https://yandex.ru/images/search?text...8F&from=tabbar

Существуют абсолютно любых типов и размеров.
Продаются в магазинах типа "Гидравлика".
Изображения
Тип файла: jpg YEAAAgOgguA-1920.jpg (164.5 Кб, 21 просмотров)

Последний раз редактировалось Микрон; 04.11.2019 в 12:37.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 11:41   #116
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Почему не здоровый-то? Ты против самодельно сделанных железяк? Ведь покупная такая же, но только стоит кучу денег?
Иногда это бывает утомительно.

Специфика моей работы включает проектирование и изготовление оригинального крепежа и конструкций.

Покупной -не существует.


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
На Т-5 интересно есть такое место, чтобы поставить электроподогреватель без насоса и вода циркулировала самотеком?
Да, конечно.
Самя нижняя часть систему охлаждения. Под днищем авто, рядом с догревателем.
Будет термосифонный эффект.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:09   #117
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
изготовление оригинального крепежа и конструкций.
Изготовление в подвале, на коленке, оригинального крепежа и конструкций?
Оригинально!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:33   #118
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Изготовление в подвале, на коленке, оригинального крепежа и конструкций?
Почему в подвале, на коленке?
Нет, это не соответствует действительности.
В мастерской, с соответствующим оборудованием.


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Оригинально!
Ага.

Последний раз редактировалось Микрон; 04.11.2019 в 12:41.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:44   #119
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Микрон, ценнейшая инфа! Спасибо)
Значит если врезацца в обратку то можно по логике гонять нагреватель на заведенном авто?

Хомутьі так же планирую брать только самозажимньіе, поетому возникает вопрос какой размерности их брать? Видел таблицу и способ их подбора, но проще так спросить))
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:44   #120
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 800
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Изготовление в подвале, на коленке, оригинального крепежа и конструкций?
большую часть жизни я и думать не думал что значение слова "оригинальный" - это связано с деталью, устанавливаемой на конвейере при сборке авто.
Более распространенное значение иное. В этом значении оно и применено)
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:44   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#