25.10.2015, 23:32 | #111 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Череповец
Авто: Volkswagen Caravelle Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААС 180 л.с. чип
|
ребята,а что вы думаете по поводу закрытия нижней части?
Есть мнение,что не стоит так делать,очень плохо турбине будет.Какие будут мнения |
25.10.2015, 23:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.10.2015, 13:22 | #112 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
вставляю картонку каждый год.там правда щелей достаточно , но греется быстрей и даже в мороз температура не падает.
|
26.10.2015, 18:42 | #113 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Сибиряк не тот, кто не мерзнет, а тот, кто тепло одевается.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
26.10.2015, 21:37 | #114 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Поставил так же за бампер картонку, проехал по трассе, так за 900 км эта картонка от налетающей соляной жижи растворилась и забила снизу радиатор бумажно-песко-соляной субстанцией.
Теперь второй год катаюсь с мелкой пластиковой сеткой в нижней губе.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
26.10.2015, 21:55 | #115 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
электрокартон надо.
|
27.10.2015, 00:03 | #116 |
Местный
|
Я вот тоже закрывал. А потом (опять же тоже) задумался про все остальное, что так же лишается охлаждения. Так как правильно? Закрывать или не закрывать? Нет, если вебасты нет, то однозначно замерзнешь если не закрывать.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.10.2015, 00:18 | #117 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
27.10.2015, 14:24 | #118 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Закрывать можно все, кроме интеркулера. А т.к. интеркулер расположен в верхней части, то проще всего закрыть нижнюю решетку бампера. И не более того. (ИМХО) ПС У нас уже давно нет таких морозов, чтобы что-то закрывать. Неделя/две - не в счет.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
27.10.2015, 14:47 | #119 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
почему же интеркуллер нельзя закрывать,думаешь если он будет закрыт,то воздух там пипец как нагреется? а как же летом,когда температура выше +30 ?. единственное,что надо оставить открытым это датчик температуры воздуха.а так картонка или что то другое это как форточка в квартире-открыл,есть доступ свежего воздуха,при закрытой тоже как в сауне не станет.
|
27.10.2015, 22:07 | #120 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Не знаю как на дорейстала, а лично у меня между интеркулером и остальными радиаторами при чудесно влазит кусок термоотражателя который я клеил в квартире за батареей
|
27.10.2015, 22:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|