VW-T5-Подключение компрессора кондея клима - Страница 12

Kwinto · 19.07.2013, 17:18

Благодаря подсказке Polyarnik удалось подключить регулировочный клапан компрессора. Однако выяснилось, что в новой подторпедной проводке, которая идет к коммутационным разъемам в моторный отсек, нет провода для снятия информации с датчика температуры хладогента. В этой связи вопрос: нужно ли его подключать? Если да, то может быть кто-нибудь поделится опытом его подключения. Может быть есть свободный не задействованный провод, который можно было бы использовать?

Kwinto · 19.07.2013, 17:51

Из принципа работы компрессора изложенного здесь понятно, что

Цитата:

Температура испарителя от датчика G265 является опорным сигналом для регулировки компрессора.

В моем случае вопрос о подключении датчика G454 остается открытым.

Kwinto · 19.07.2013, 23:05

Итак, удалось подключить Климатроник!

Большое спасибо всем кто принимал участие! Персональная благодарность Polyarnikу!

Собранная на коленке схема заработала. Проверка показала, что работают все режимы нормально. Следующий этап - подключить заднее управление, задний блок Климы и наладить их работу.

В процессе коммутации сигналов для передней Климы выяснилось, что не все разъемы на схеме верно обозначены (!), например, в моем случае, необходимые контакты светло зеленого разъема оказались в светло синем, а коричневый провод датчика температуры хладогента тоже совершенно в другом разъеме.

Пришлось тянуть отдельный провод от блока управления Климой к датчику температуры хладогента, предварительно подготовив разъем в моторном отсеке.

Amig · 06.08.2013, 15:18

Цитата:

Сообщение от Kwinto

Итак, удалось подключить Климатроник

Молодееец! Уважуха!!!

Цитата:

Сообщение от Kwinto

...подключить заднее управление, задний блок Климы и наладить...

У меня, после соединения проводами, все само заработало!

tereleg · 06.08.2013, 16:24

Цитата:

Сообщение от Kwinto

В процессе коммутации сигналов для передней Климы выяснилось, что не все разъемы на схеме верно обозначены (!), например, в моем случае

а кто мешает выложить инфу в виде схем с исправлениями?

Kwinto · 27.08.2013, 00:32

Очевидно это проблемы перевода с немецкого на русский

KALEX · 02.11.2013, 15:43

Привет всем! Если надо что-то перевести с нем. на рус., обращайтесь. Чем смогу, помогу. Гугл не всегда точно переводит. Отсюда проблемы.

Polyarnik · 02.11.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от KALEX

Гугл не всегда точно переводит

Тут больше не на гугл грешат, а на переводчиков, которые тех.документацию переводят. Поэтому иногда лучше отталкиваться от оригинала.

Цитата:

Сообщение от KALEX

с нем. на рус., обращайтесь. Чем смогу, помогу

Обязательно! Спасибо

KURAI · 18.05.2015, 15:24

Здравствуйте,устанавливаю передний самый простой кондиционер(без климы,ручное упр-е),интересует сабж ну и помогите советом как всё "подружить",нюансы так сказать.заранее благодарен....жара однако замучала!

Anatoliy.A. · 18.05.2015, 20:56

KURAI, а что у вас жара,посмотрел такая же погода как у нас

но сделать надо

19.07.2013, 17:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

18.05.2015, 15:24	#119
KURAI Местный Сообщений: 1,094 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: запсиб Авто: Toyota Hiace Год выпуска: 2010 Двигатель: 2TR-FE	Схема элект-ки кондиционера Здравствуйте,устанавливаю передний самый простой кондиционер(без климы,ручное упр-е),интересует сабж ну и помогите советом как всё "подружить",нюансы так сказать.заранее благодарен....жара однако замучала! __________________ fearnotonlybelieve

18.05.2015, 20:56	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.07.2013, 17:18	#111
Kwinto Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 16.05.2013 Адрес: Киев Авто: Т5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Благодаря подсказке Polyarnik удалось подключить регулировочный клапан компрессора. Однако выяснилось, что в новой подторпедной проводке, которая идет к коммутационным разъемам в моторный отсек, нет провода для снятия информации с датчика температуры хладогента. В этой связи вопрос: нужно ли его подключать? Если да, то может быть кто-нибудь поделится опытом его подключения. Может быть есть свободный не задействованный провод, который можно было бы использовать?

19.07.2013, 23:05	#113
Kwinto Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 16.05.2013 Адрес: Киев Авто: Т5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Итак, удалось подключить Климатроник! Большое спасибо всем кто принимал участие! Персональная благодарность Polyarnikу! Собранная на коленке схема заработала. Проверка показала, что работают все режимы нормально. Следующий этап - подключить заднее управление, задний блок Климы и наладить их работу. В процессе коммутации сигналов для передней Климы выяснилось, что не все разъемы на схеме верно обозначены (!), например, в моем случае, необходимые контакты светло зеленого разъема оказались в светло синем, а коричневый провод датчика температуры хладогента тоже совершенно в другом разъеме. Пришлось тянуть отдельный провод от блока управления Климой к датчику температуры хладогента, предварительно подготовив разъем в моторном отсеке.

27.08.2013, 00:32	#116
Kwinto Новичок Сообщений: 23 Регистрация: 16.05.2013 Адрес: Киев Авто: Т5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Очевидно это проблемы перевода с немецкого на русский

02.11.2013, 15:43	#117
KALEX Пользователь Сообщений: 89 Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: 2,5 Diesel	Привет всем! Если надо что-то перевести с нем. на рус., обращайтесь. Чем смогу, помогу. Гугл не всегда точно переводит. Отсюда проблемы.

18.05.2015, 20:56	#120
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	KURAI, а что у вас жара,посмотрел такая же погода как у нас но сделать надо