Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.05.2018, 10:59   #111
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Я не так давно менял челу на 1,9 распред, гидрики, кольца форсунок и тд.
И сколько работа? Если не секрет.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 10:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.05.2018, 11:01   #112
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
просто смешно когда дают такие гарантии, значит не уверенны в себе.
Ошибочка. Ни кто не знает как поведёт себя клиент. Может он решит что деньги вложены и дальше всё должно работать само и без обслуживания.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Сообщение от Илья_69
грохочущие гидрики мой косяк?
Нет ни твой. Почему ни твой, ты сам всё расписал.
А как же гарантия 100 лет?
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
А масло в двигателе менять нужно для продления его срока службы, одна бабка сказала.
Это не ответ. а уход от него. Замена масла это регламентное мероприятие для поддержания (а не продления) срока эксплуатации мотора в заданных заводом временных и эксплуатационных параметрах.
Вопрос остался без ответа?
Стоит сперва разобраться с простым (маслом) и только потом лесть в дебри.

Последний раз редактировалось Илья_69; 27.05.2018 в 11:13.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 11:07   #113
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


сергей1964, ответ в личке.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 11:18   #114
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
сергей1964, ответ в личке.
Принял. Спасибо.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 12:12   #115
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение

Гильзовать только если нельзя точить. Но в начале как минимум осмотр блока изнутри. Голова должна быть снята. Осмотр с разборкой масляного насоса и осмотр колена с вкладышами. Ни в коем случае НЕ МЕНЯТЬ кольца.

Если это показания 13 группы То всё уже плохо -/+2,88. 1 топливная компенсация работает только на холоых оборотах. 2 Показания 13 г объеденяют в себе весь мотор (даже маховик) 3 На описанной мной выше машине показания 13 г за еденицу не выходили при этом была замена всех форс.
ну да 13 группы,у него маховик долбит слегка ,но неужели это так на форсы может отразиться.а грм ему ставила московская контора по бусам т4,5,6, поставили в плюс 2.2, это как на форсах отразится?точить под следующий размер,а поршни и кольца оставить старые?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 12:27   #116
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
маховик долбит слегка ,но неужели это так на форсы может отразиться
Да может.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
грм ему ставила московская контора по бусам т4,5,6, поставили в плюс 2.2
В пределах допуска. Я стараюсь в - уводить.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
точить под следующий размер,а поршни и кольца оставить старые?
Ага старые, только под кольца надо фум ленты намотать а юбки поршней изолентой подмотать.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 12:44   #117
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Илья_69, вот паразит!я же тебя серьезно спрашиваюнс нае...быть,товарищ собрался в Усть Каменогорск ехать ремонтироваться ,там у дядьки СТО и слесарь специалист по ахв(походу щас сидит интернет изучает)говорю делай в Алмате тут запчасти, вдруг чето не предвиденное вылезет и мастера найдем все короче есть ,форум поможет,я помогу.думает пока
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 09:32   #118
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ошибочка. Ни кто не знает как поведёт себя клиент. Может он решит что деньги вложены и дальше всё должно работать само и без обслуживания.
Речь о гарантии на выполненные работы, а не на весь авто или агрегат. На то что все собрано, отрегулировано, затянуто правильно. Понятно что сервис не может брать на себя ответственность за качество запчастей,он их не производит. Тут клиент решает сам что поставить, сервис может только посоветовать. Был случай, приехал туарег R5
,дымит подтраивает,одна форсунка вываливается за пределы регулирования, в обратке пузыри. Оказалось, меняли ему р/к форсунок несколько тысяч км назад, видимо вытянули резьбу крепления форсунки или болт обломили. Поставили комбинированную шпильку 6/8 из обычного кругляка и самодельную гайку,чуть выше стандартной из шестигранника на 9. Резьба на шпильке и гайке потянулась форсунка ослабла ,медная шайба в саже с обеих сторон, средняя резинка почти перетёрлась с одной стороны. Чей косяк?
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
для поддержания (а не продления)
Игра слов, это тоже самое.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Вопрос остался без ответа?
Стоит сперва разобраться с простым (маслом) и только потом лесть в дебри.
Может кому-то дебри, а мне дом родной.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 10:48   #119
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Резьба на шпильке и гайке потянулась форсунка ослабла ,медная шайба в саже с обеих сторон, средняя резинка почти перетёрлась с одной стороны. Чей косяк?
Вопрос спорный. Смотря как они договаривались. Не штатные действия в работоспособности которых есть сомнения должны оговариваться.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
для поддержания (а не продления)
Игра слов, это тоже самое.
Останусь при своём мнении.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Может кому-то дебри, а мне дом родной.
Тогда ответ в студию. Без учёта бабки.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 12:00   #120
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


То что самодельная шпилька потянулась , это косяк мастера , он должен знать что делает . И что ресьба в алюминии сильно устаёт от нескольких выкручиваний и что футорку нужно ставить с большим шагом ресьбы с наружи , использовать оригинальные болты.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 12:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#