![]() |
![]() |
#111 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Пользователь
Сообщений: 71
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: минск
Авто: т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: cfca+dsg
|
![]()
Заслонка ведь двиг глушит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Местный
|
![]()
body, Дима, заслонка останавливает турбину и придушивает двигатель совместно с ЕСП, а электроника глушит.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
NAK, турбина без заслонки хорошо останавливается,тупоЕСП
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Местный
|
![]()
Инжирнер, эт я по научному писал
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Киев
Авто: Wolsvagen transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: bnz 2.5tdi
|
![]()
Всем привет, я в этом деле новичок и по этому прошу у вас подсказки. Двигатель 2,5 , машину купил пол года назад.По началу турбина шипела,а сейчяс начала потсвистовать и есть масло в патрубке, и еще маленький турбопровал.Стоит ли трогать турбину. Да и есть черный нагар на трубках рецеркуляции.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() Цитата:
http://vwbus.su/showpost.php?p=109854&postcount=99 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Пользователь
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
Всем привет. Зимой начала свистеть турбина, расход масла был большой, в воздушных патрубках было масло. Прочитав эту тему, с приходом тепла решил снять турбину и отдать в MasterTurbo. После ремонта, поставил завел, свиста нет, проехал на ней километров 500, заметил что с нее чуть ли не ручьем течет, весь егр в масле. Так что эту контору, с таким ремонтом я не рекомендую.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Всё о том же, о моторном масле. | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 60 | 05.02.2018 13:25 |
Турбина для 1,9 АХС Т5 | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 21 | 07.04.2012 13:46 |
Турбина устройство | klop | Техническая трепалка | 18 | 10.01.2011 15:31 |