VW-T5-Газовый упор для капота - Страница 12

zbyshek · 10.04.2016, 19:46

а что вы там всё под капотом делаете? нормально всё задумано.не задумывался почему то,что есть какие то проблемы. упор однозначно удобней кочерги.

олег200811 · 10.04.2016, 20:40

Цитата:

Сообщение от zbyshek

а что вы там всё под капотом делаете? нормально всё задумано.не задумывался почему то,что есть какие то проблемы. упор однозначно удобней кочерги.

Да задумано и исполнено вроде нормально но хочет чел чтобы он открывался,да и я не прочь такого девайса просто не охота доп дырки сверлить и тд ,да и базы для экспериментов сейчас не имею((

Smekaloff · 10.04.2016, 21:01

zbyshek, Я, например, фильтр воздушный менял, поддерживая крышку капота головой периодически!

Smekaloff · 10.04.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от Profesor

Я специально сниму на видео как лично у меня открывается капот, а Вы скажите, потом, нормально это или нет. Просто огда ты выходишь из машины что бы налить омывайки и ты хочешь это сделать быстро, а получается помогаешь капоту открыться, упираешься в сопротивление и думаешь, может вернуть кочергу назад, нахрен такой камфорт никчемный нужен...

Хм... а с кочергой получится открыть капот одной рукой, держа в другой канистру омывайки?
Кстати... если Вас так волнует комфорт... то не смущает конструкция пробки заливной горловины бачка омывайки?

tereleg · 10.04.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от олег200811

капот все равно не поднимется,Почитай выше мои сообщения .Я там все доходчиво пояснил
Про рычаг и силу ))

умники, капот и хлопушка, функционально, выполняют одинаковую задачу - закрыть соответствующие проемы кузова. Но алгоритм амортизаторов разный. И это правильно. У вас не возникало мысли, что это сделано умышленно и не спроста?

Profesor · 11.04.2016, 11:07

Цитата:

Сообщение от tereleg

умники, капот и хлопушка, функционально, выполняют одинаковую задачу - закрыть соответствующие проемы кузова. Но алгоритм амортизаторов разный. И это правильно. У вас не возникало мысли, что это сделано умышленно и не спроста?

Я вот, лично, не понимаю, а каком алгоритме идет речь. По-моему принцип работы как самого устройства, что на хлопушке, что под капотом - одинаков. Если Вам есть что рассказать, доведите пожалуйста, мне лично интересно.
И о каком умысле идет речь?

tereleg · 11.04.2016, 11:22

к двери хлопушки требование простое - открыться самой при разблокировке запорного механизма и приложении некоторого усилия в начале траектории движения хлопушки/ небольшое усилие при закрытии.

СергейИ · 11.04.2016, 11:30

Цитата:

Сообщение от Profesor

принцип работы как самого устройства, что на хлопушке, что под капотом - одинаков.

Принцип одинаков. характеристики процесса разные. Разные плечи установки, разные силы на этих плечах, разные ходы штоков, разные давления зарядки, разное сопротивление открытию(гистерезис) и много еще чего. А принцип конечно одинаковый - принцип газового амортизатора.

Profesor · 11.04.2016, 11:46

Цитата:

Сообщение от СергейИ

А принцип конечно одинаковый - принцип газового амортизатора.

Так же и смысл должен быть одинаков. Хлопушка сама открылась и капот тоже сам открылся, а если он сам не открывается, значит что то не то и это "не то" надо исправить. У меня, все таки, есть подозрение что либо сила маленькая, либо их надо иметь 2 штуки, как на хлопушке.

tereleg · 11.04.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от Profesor

Хлопушка сама открылась и капот тоже сам открылся, а если он сам не открывается, значит что то не то и это "не то" надо исправить. У меня, все таки, есть подозрение что либо сила маленькая, либо их надо иметь 2 штуки, как на хлопушке

Ты меня натурально достал. А то, что у капота есть блокиратор в виде крючка тебе ни о чем не говорит? Его туда просто так поставили?!

10.04.2016, 19:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.04.2016, 11:22	#117
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	к двери хлопушки требование простое - открыться самой при разблокировке запорного механизма и приложении некоторого усилия в начале траектории движения хлопушки/ небольшое усилие при закрытии. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

11.04.2016, 12:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.04.2016, 19:46	#111
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	а что вы там всё под капотом делаете? нормально всё задумано.не задумывался почему то,что есть какие то проблемы. упор однозначно удобней кочерги.

10.04.2016, 21:01	#113
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	zbyshek, Я, например, фильтр воздушный менял, поддерживая крышку капота головой периодически!