17.01.2014, 22:04 | #111 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
17.01.2014, 22:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.01.2014, 23:25 | #112 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Накрывается как?Течет или клинит?
|
16.02.2014, 15:28 | #113 |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Думал, куда масло из бачка ГУРа уходит, нашел, оно все на радиаторе. Получается, выходит из радиатора, только течь обнаружить не получается.
Думал помыть, так не могу сообразить как снять решетку, либо почитал, что она снимается с бампером. |
16.02.2014, 15:31 | #114 |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
16.02.2014, 19:08 | #115 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
засунуть пальцы в самый низ решетки под значком фольца(как можно ниже) и потянуть на себя параллельно земле. Иначе сломаются крепления.
|
16.02.2014, 19:08 | #116 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Это про то как снять решетку
|
16.02.2014, 20:14 | #117 |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
|
18.02.2014, 01:43 | #118 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5 Multivan Atlantis
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
По поводу насоса ГУР. У меня началось тоже с небольших потёков из под крышки бачка. В итоге дошло до того, что вся морда была в жидкости ГУР. Замена на неоригинал. В процессе рассмотрения конструкции этого узла и обсуждения причин, пришли к выводу, что жидкость ГУР выдавливает давлением масла из двигателя. Там сальник очень хлипкий и видимо начинает пропускать масло из движка, отсюда и повышение уровня в бачке.
Всё строго ИМХО. |
18.02.2014, 10:19 | #119 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Stas06, идея интересная Но у меня наоборот уровень снижается потихоньку. Может просто давление картерных газов? После замены насоса у тебя проблема ушла?
|
18.02.2014, 17:43 | #120 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5 Multivan Atlantis
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Polyarnik,
Да, проблема полностью ушла. Пробег 10 000 км. Я разобрал старый насос и удивился, что по конструкции, выдывливает именно масло ГУРа, а не наоборот. |
18.02.2014, 17:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|