09.12.2013, 12:22 | #111 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А, ну теперь уже понятней.
Значит жать его всё-таки не нужно при запуске? Тогда зачем индикатор на приборке загорается? |
09.12.2013, 12:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.12.2013, 12:37 | #112 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
чтобы переключать рычаг.без тормоза никак.
|
09.12.2013, 12:42 | #113 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
У меня на холодную при минусовой погоде,сразу после запуска старт, дальше 4 не включается.
__________________
Еще бегает. |
09.12.2013, 13:16 | #114 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
вообще на морозе перед началом движения рекомендуется попереключать передачи(естественно нажав тормоз) и на D некоторое время подержать небольшие обороты,потом ехать.это если обычный "автомат",не вариатор.эксплуатировал япов с АКПП в мороз именно так-проблем с автоматом зимой никогда не было.
__________________
fearnotonlybelieve |
09.12.2013, 14:41 | #115 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
09.12.2013, 17:52 | #116 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
да,ничего страшного в этом для автомата,по крайней мере японского,читай правильного,нет.
__________________
fearnotonlybelieve |
09.12.2013, 18:14 | #117 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
Димка-1200, набери в поисковике типа эксплуатация авто с акпп в мороз(зимой)-делов то
__________________
fearnotonlybelieve |
09.12.2013, 18:41 | #118 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
KURAI, зачем? мы сделаем свой поисковик
Да и интересно не просто про какие-то там АКПП, а именно про наши. Ведь принцип один, а реализации разная и какая-то может нормально переносить морозы, а какой-то нужен обязательный прогрев. |
11.12.2013, 12:38 | #119 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
мля,спешу написать опровержение,всё смешалось в голове за давностью,давать обороты на D нельзя(так делают(делал эту процедуру очень много раз,поэтому отложилась в голове)при покупке б/у авто,с целью проверки автомата).написал и уехал на 2 дня ,а сам в дороге думаю что то не так.сорри бразес.правильно прогреть акпп зимой так;прогреть двс,нажать тормоз попереключать передачи,с небольшой задержкой на каждой,начать движение и проехать на каждой передаче(1,2,L и т.п)некоторое время,затем D и в путь
__________________
fearnotonlybelieve |
11.12.2013, 12:50 | #120 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
был автомат, были вариаторы и ни когда не заморачивался по этому поводу и всё было гуд
|
11.12.2013, 12:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|