10.02.2014, 17:55 | #111 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Для примера взял первое попавшееся фото и пометил красным где прогорело, прогар по окружности частичный.
|
10.02.2014, 17:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.02.2014, 19:43 | #112 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
10.02.2014, 19:50 | #113 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
У вас хоть пластиковый, у меня с нержавейки 100%!!! На фото не мой а просто пример, не дураки делали, поверьте.... Возможно в разные годы выпуска они ставились разные... Где-то читал что на первых т5 он был чугунный.
|
10.02.2014, 20:03 | #114 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Дайте мне кнопку! Я все глупые посты буду тереть.
Вы поймите, что, то что вы пишите, читают люди которые ничего не понимают и начинают верить в присутствие Аустенитной стали в коллекторе. |
10.02.2014, 20:27 | #115 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Саша,не пишите муйню...В ваших постах всегда-"где то слышал","друг сказал" и т.д.И я,и Человек-Шлем вертели в руках "муеву" тучу этих коллекторов и все они стальные,и все они имели один каталожный номер на Наши моторы евро3 с 2003 года.Либо выложите фото "своего" эксклюзива и я признаю свою не правоту,в противном случае не флудите о 100%
|
10.02.2014, 21:25 | #116 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Да сам вы муйня!!! Какая сталь??? Чистая сталь? Так это феррум... Чистая сталь уже давно бы поржавела сверху хотябы только от влаги в воздухе в сырую погоду... Даже в том кожухе...
Сталь сталь.... Углеродистая сталь это нержавейка. Это тоже сталь...так какая у нас сталь? А??? |
10.02.2014, 21:32 | #117 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Тормозные диски покрываются ржавым налетом даже в сухую погоду постоявши без езды сутки, оссобенно ночью, при том что это не чистая сталь явно.... Что ж за сталь такая которая за 6 лет не ржавеет? Имею ввиду выпускной коллектор... Скажите мне, умик... Мляя
|
10.02.2014, 21:37 | #118 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Саша,я по вашей иерархии "колхозник" и поэтому попытаюсь объяснить по деревенски:железо-это то,что магнититсяНержавейка-это то,что не магнитится.Ко всем коллекторам,которые я видел,магнит притягивался.К вашему возможно нет....Хотя и не исключаю вашу версию,что гениальные инженеры VAG,применив космические технологии,изобрели специальную нано-магнитную нержавейку
|
10.02.2014, 21:38 | #119 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
Опечатка сталь с добавкой, никель там в преимуществе из добавок, это нержавейка |
|
10.02.2014, 21:39 | #120 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
|
|
10.02.2014, 21:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |