VW-T5-Т5 цветовая маркировка пружин - Страница 12

Smekaloff · 27.03.2016, 01:12

NAK,
Хм... так, рычаг никто не трогал, а чашка... разве ее можно криво поставить?

Инжирнер · 27.03.2016, 03:45

Smekaloff, амортизаторы

олег200811 · 27.03.2016, 08:49

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

всего несколько месяцев прожила пружина у меня... и...

Я искал искал ,а ты опять ломать

сколько можно ))

Polyarnik · 27.03.2016, 08:56

Цитата:

Сообщение от NAK

Причин много, хоть не правильная установка, Хоть чашка не под тем углом стоит , с рычагом чаво и т. Д.

А допустим сдохли сайлентблоки рычагов, рычаг гуляет во всю амплитуду, могло это каким-то образом привести к поломке?

олег200811 · 27.03.2016, 09:29

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

А допустим сдохли сайлентблоки рычагов, рычаг гуляет во всю амплитуду, могло это каким-то образом привести к поломке?

Думаю больше на усталость металла ибо свою сломал как то странно .Возил возил грузы и ничего а когда ехал пустой все и произошло ((Ехал медленно спрыгивал с бордюра и у кормы получился большой ход (амплитуда).Но до этого все было путем и спрыгивал намного выше было вот и подумал что пружины рассчитаны на какое то время либо срок по времени либо по работе (сжатие)
Мстят нам немцы, все никак не забудут 45 год

Инжирнер · 27.03.2016, 10:39

олег200811, и я про то

большой ,амплитуда ,за дохлых амортов.(ГАЗО масляных )которые помогать пружине призваны

олег200811 · 27.03.2016, 10:53

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

и я про то большой ,амплитуда ,за дохлых амортов.(ГАЗО масляных )которые помогать пружине призваны

Так амортики вроде сухие работали нормально -не пробивали и не раскачивали авто.Да и пружина для колебаний -именно так устроена их работа,а амортики для гашения колебаний .
По твоему получается что что мол пружина должна работать но работать как то потихоньку ))

а не длинна ли амартика контролирует пределы колебания рамки так сказать ?

Инжирнер · 27.03.2016, 11:17

На Т5 не попадал,
.наТ4 история такая; ставлю китайские пружины и аморты ,они друг друга долбят,особливо когда жопа пустая(клал бордюр на сто двадцать кило в зад

,для компенсации).сломалась одна пружина,вторая,третья.пока аморты в соответствие не привел,поставил "нормальные".частный случай

Smekaloff · 27.03.2016, 11:48

Инжирнер,
Амморты менял перед зимой!
Тогда же и узнал про первую поломку пружины.

Smekaloff · 27.03.2016, 12:14

Слушайте... я походу допетрил!!!!!
А не может такое случиться в результате регулярного усиления нагрузки на колесо... оно часто стояло на небольшом возвышении... (кочке)... ночь стояла периодически так...
Просто, не рассматривал аспект, т.к. и другие авто стояли, но без последствий!

27.03.2016, 01:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.03.2016, 11:17	#118
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	На Т5 не попадал, .наТ4 история такая; ставлю китайские пружины и аморты ,они друг друга долбят,особливо когда жопа пустая(клал бордюр на сто двадцать кило в зад,для компенсации).сломалась одна пружина,вторая,третья.пока аморты в соответствие не привел,поставил "нормальные".частный случай

27.03.2016, 12:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Замена задних пружин и резиновых опор.	Paul666	Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление	76	18.05.2017 21:04

27.03.2016, 01:12	#111
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	NAK, Хм... так, рычаг никто не трогал, а чашка... разве ее можно криво поставить?

27.03.2016, 03:45	#112
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Smekaloff, амортизаторы

27.03.2016, 10:39	#116
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	олег200811, и я про то большой ,амплитуда ,за дохлых амортов.(ГАЗО масляных )которые помогать пружине призваны

27.03.2016, 11:48	#119
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Инжирнер, Амморты менял перед зимой! Тогда же и узнал про первую поломку пружины.

27.03.2016, 12:14	#120
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Слушайте... я походу допетрил!!!!! А не может такое случиться в результате регулярного усиления нагрузки на колесо... оно часто стояло на небольшом возвышении... (кочке)... ночь стояла периодически так... Просто, не рассматривал аспект, т.к. и другие авто стояли, но без последствий!