Вопрос-ответ. Не знаете где задать свой вопрос, пишите сюда

[Lumen]

Блин ребят, тормоза дно... Отклика и информативности ноль... На месте педаль два-три хода проваливается, потом дубеет, пару секунд и опять провал.
Жидкость покупал у проверенного годами продавана, менял в проверенном мной сервисе. В бачке по макс. отметку. Что делать?

[Микрон]

Сообщение от Lumen

На месте педаль два-три хода проваливается, потом дубеет, пару секунд и опять провал.

Воздух в системе.
Классика жанра.
Отворачивай поочередно спускные клапана и спускай тормозуху до появления чистой, без воздуха.

[Lumen]

Микрон, оно мне надо? Буду долбить сервис. К тому же тормоза стали свистеть как на старьіх жигулях

[Илья_69]

Lumen, Не слушай микрика. Он очередную ересь несёт. Это у тебя из под фланца тандемного насоса вакуум выходит. Педаль при этом несколько раз нажимается мягко а за тем кончается вакуум в усилителе и педаль дубеет. Авто немного постоит (с работающим мотором) вакуум накопиться и педаль опять мягкая. Фланец это то место куда надевается пластиковая трубка идущая на вакуумный усилитель тормозов. Я лечу такую проблему путём заливки между корпусом насоса и фланцем китайского быстро сохнущего клея. Предварительно надо всё обезжирить. У меня получается это сделать не снимая насос. Удачи в ремонте.

[Гоша999]

Я думаю, что дело в другом, у меня несколько машин приходили с подобной проблемой, что именно после замены жидкости педаль ватная. Обычно на ваговской машине подходят к замене тормозухи как на обычных жигулях, иногда канает, иногда нет. В случае Люмена необходимо прогнать процедуру с компа, и выгнать пузырь из насоса АБС, процедура не сильно геморная, но необходимо уложиться в определенное время, иначе все с начала. В принципе там комп все подсказывает, иногда после процедуры необходима адаптация датчика начального давления в тормозной системе.

[Илья_69]

Сообщение от Гоша999

несколько машин приходили с подобной проблемой

Сталкивался с таким на Старексе. Но там магистраль очень высоко поднималась. На T5 достаточно просто отвернуть штуцера и дождаться пока потечёт жидкость далее закрутить их и по несколько раз качнуть убедившись в отсутствии воздуха.

[forklift]

Если хапнули воздуха в тормозную систему с АБС, то простым прокачиванием не обойтись. В расширительный бачок нужно под давлением подавать тормозуху до тех пор, пока не выплюнет воздух в сливной штуцер. Судя по описанию проблемы, воздух в системе. Как создать давление в расширительном бачке, разные способы, в сервисе знают.

[Микрон]

Сообщение от forklift

В расширительный бачок нужно под давлением подавать тормозуху до тех пор, пока не выплюнет воздух в сливной штуцер.

+1000!

Когда у меня были руссо-машины то всегда покупал вторую пробку расширительного бачка и врезал туда нипель от бескамерной шины. Накачивал шину, соединял шлангом и подавал давление. Поочередно, не спеша откручивал клапана у всех колес.
Совет из журнала, когда он еще не стал журналом "За рублем".
Удобно, практично, не надо помощника!

[Микрон]

Сообщение от Lumen

Буду долбить сервис.

Ну да...
Сервисмены такие сейчас что лучше самому все сделать.
Пример Илья_69 содержит автосервис а торчит тут постоянно.
Как и не работает.
Только советы раздает.
В хорошем сервисе работники падают с ног от усталости.
На форумах не торчат, "советы" не дают.
Если и заказывают на тематических сайтах только свою рекламу мастерской.

Сообщение от Lumen

К тому же тормоза стали свистеть как на старьіх жигулях

Колодки не менял?

Не Зеккерт колодки поставили?

[Lumen]

РЕШЕНО!

Только из сервиса. Прогнали давлением к каждому штуцеру (уж простите, метОдьі не знаю..). Теперь тормоза колом, то что любишь и ждешь от буса)

Первичньій вердикт: скорей всего обратньій клапан засорился от говн и перепускал.