Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.01.2014, 11:20   #1231
AlexSL
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA 132кВт
По умолчанию



Прошу прощения, про тест насоса, если можно, подробней. Куда идти в проверке. Тест исполнителей? Что должен писать? У меня Вася.
AlexSL вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 11:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.01.2014, 12:06   #1232
AlexSL
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA 132кВт
По умолчанию


Отчет как работает вебаста.
Включаю
Небольшой гул внизу
40 сек - щелчки, сначала реже, потом чаще
1 мин - пошел дымок, гул как пояльная лампа
Гул и дым больше ( может пар, у нас -18) щелчки
1:40 равномерный гул
2:00 высокие обороты гудения, частые щелчки
2:27 щелчков нет высокие обороты
2:40 пропал дым, сильный гул
2:47 все стихло
Слабое еле слышное гудение
3:20 более сильное гудение
4:29 сильное гудение
4:44 стихло
5:04 повторение всего цикла
И так может быть и до бесконечности, пока работает таймер
Из сопел климат контроля дует холодным воздухом.
Запах выхлопа вебасты в момент работы нормальный, как и раньше
AlexSL вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 12:17   #1233
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от AlexSL Посмотреть сообщение
И так может быть и до бесконечности, пока работает таймер
Так делает три раза и потом блокируется.

Цитата:
Сообщение от AlexSL Посмотреть сообщение
Из сопел климат контроля дует холодным воздухом.
А что оттуда должно дуть?

Снимать и чистить. К стати мне Вебасту переделывали в Минске. Если хочешь могу сказать адрес. Не скажу, что Айс, но директор- парень адекватный.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 12:48   #1234
AlexSL
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA 132кВт
По умолчанию


Нет, и три раза и пять цикл повторяется, ничего не блокируется. При включении вебасты у меня ( вебаста с таймером, пультом на потолке и ду) включается климат на макс обороты и из сопел дует горячий воздух( в ноги) вручную можно уменьшить обороты и направление. Я так и делал когда спал- ставил мин обороты. Одно плохо - таймер макс на 120 мин. Приходилось включать по новой, как замерзнешь.
И если можно, то адрес в Минске. Но я звонил по нескольким сервисам- штатную вебасту мультивана брать не особо хотят. И все предлагают диагностику шнурком, но ОШИБОК НЕТ!!!
Пойду опять подключать шнурок, смотреть тесты. Пробовать.
AlexSL вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 12:50   #1235
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


AlexSL, посмотрю мою тему про неработающую помпу http://vwbus.su/showthread.php?1663-...ительная-помпа Примерно так всё и происходило. В ВАСе можешь отследить, как меняется температура ОЖ в момент запуска - 1группа 2 окно. Если не оно, то будем думать дальше.
Цитата:
Сообщение от AlexSL Посмотреть сообщение
Прошу прощения, про тест насоса, если можно, подробней. Куда идти в проверке. Тест исполнителей?
Через тест исполнителей ты сможешь услышать, работает помпа или нет. Но надо будет прислушаться под машиной - негромкий звук "з-з-з-з-з"
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 12:59   #1236
AlexSL
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA 132кВт
По умолчанию


Спасибо, читаю Вашу тему
AlexSL вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 13:01   #1237
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от AlexSL Посмотреть сообщение
И все предлагают диагностику шнурком, но ОШИБОК НЕТ!!!
Да и не будет ошибок. Нагар не определяется как ошибка
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 13:05   #1238
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Примерно так всё и происходило.
У меня когда помпа не работала, то все заканчивалось гораздо быстрее. И сопровождалось такими ударами как будто по крыше молотком ударили - это когда ОЖ закипает в котле вебасты. Если ударов нет, то помпа не причем. И у вас я так понял штатный ПП. А у него все диагностируется, в т.ч. и помпа. Это у нас, когда из ДП сделали ПП, помпа не диагностируется.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 13:32   #1239
AlexSL
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Минск
Авто: Фольксваген Мультиван
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA 132кВт
По умолчанию


Да, штатный
AlexSL вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 15:02   #1240
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Polyarnik, Серж, дело не в помпе. Если б, на стоянке, котел закипал, то звуки, похожие на удары молотком по кузову, он бы услышал
Цитата:
Сообщение от AlexSL Посмотреть сообщение
Отчет как работает вебаста
сравни по времени с алгоритмом в обзорной теме. Делай выводы.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 15:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 02:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#