![]() |
![]() |
#121 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Он не гелевый,просто вместо разделяющих пластин ,между основных пластин ,стоит типо мачалка из стекло волокна(я так думаю).которая и удерживает электролит..У меня нет сбрасывающего шланга газов из батареи за борт.Батарея (оригинал )заглушенна пробками с обоих сторон
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Инжирнер, ну там да, специальный материал, который удерживает электролит. Аккумулятор можно переворачивать - из него ничего не льется.
Можно поискать в инете про AGM аккумуляторы. Есть фотки в разрезе |
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Диска-1200, у твоего авто имеется наружное гнездо подключения к сети 220В, при подключении происходит зарядка дополнительных АКБ от встроенного зарядного устройства. Если имеется возможность подключать к 220В, то подзаряжать можно и чаще одного раза в месяц, думаю производитель продумал, встроенное з.у. наверное интеллектуальное- не перезаряжает, поддерживает минимальный зарядный ток. Совершенные современные з.у. можно оставлять подключёнными неограниченное время, они в дежурном режиме поддерживают, компенсируя ток утечки. Сам так делаю, чуть ли не полгода вторая машина на такой зарядке в гараже.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ильшат, ну как бы да, зарядник есть. Вот только летом я включил 220В и холодильник. В итоге батарея разрядилась. С какого перепугу - х.з. Напротив должна была подзаряжать или вообще питание только от сети. 220В точно подавалось в систему, т.к. потолочник об этом сообщил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#126 | |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Честно, говоря даже порадовало, что есть такое. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
ZVitalik, Ты все перепутал
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#128 | |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#129 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |