04.08.2013, 16:58 | #121 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Какие метки?РВ и КВ переустанавили заново по меткам.На 2-х станциях перепроверяли.
|
04.08.2013, 16:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.08.2013, 19:34 | #122 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
проверь регулировку форсунок.когда меняли рв могли неправильно отрегулировать.болты меняли постелей 10шт и 8штвалы каромысел...
|
05.08.2013, 00:21 | #123 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
форсунки регулировал c микрометром,от руки до упора и на 180.болты в накладной не записаны-не меняли.не думаю что болты могли повлиять как то,вот на коромыслах форсунках надо будет поменять и еще раз отрегулировать.
|
05.08.2013, 00:34 | #124 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
05.08.2013, 00:43 | #125 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, смотри, получается, что они знают и как метки проверить, а причину найти не могут? На днях меняли ГРМ, мастер ОД на мою просьбу любезно показал примерно за метки. На рабочем месте оказалось ДВА фиксатора КВ, идентичные, но с разными ответными метками. Он сходу не смог определить, какой от Т5, надо было мастерового ждать. Теперь понятно?
И зубчики на шестерне РВ не являются меткой, ориентация по своему фиксатору. А шестерня может быть зафиксирована как хошь. Аксель акцентирует твое внимание, что шпонки, как эталон правильности у нас нет, а тебе до дверцы.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.08.2013, 00:45 | #126 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Как она должна сидеть?Как определить?Я понял на что обращено внимание.
|
05.08.2013, 00:48 | #127 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Если КВ занял своё положение по метке фиксатора, то ступица РВ должна занять такое положение, что фиксирующий палец через нее проходит в отверстие в ГБЦ для фиксации РВ. Как проверить положение ступицы к самому РВ не изучал.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.08.2013, 00:48 | #128 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
05.08.2013, 00:50 | #129 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
05.08.2013, 00:56 | #130 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.08.2013, 00:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|