![]() |
![]() |
#121 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
NAV1971, Где-то на форуме уже поднимался данный вопрос. Прошерсти темы внимательно.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ну, да, было дело
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1,9 дизель
|
![]()
Вроде всё просмотрел есть похожие вопросы но не нашел ответов. Может подскажите? Зранее благодарен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
NAV1971, Для начала смотри блок регулировки оборотов, так называемый ШИМ регулятор в районе задней печки, у меня он погнил например, потом смотри потолочник в салоне, вентифлютор управляется именно оттуда, у меня он тоже погнил кстати, а больше ничего обороты не регулирует, ну и диагностику не помешает сделать, да и еще когда гниет потолочник обычно на нем отрубаеться подсветка и управление задними заслонками вверх-вниз.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
alsand7, какое всё зелёное
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
alsand7, ну вот добрались до ШИМ регулятора.а он то че погнил?что тоже конденсат капает?как с этим бороться думаешь?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: VW Caravella
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1,9 дизель
|
![]()
alsand7 Спасибо за совет ШИМ вроде в порядке переставлял на передний вентилятор, регулирует обороты. Потолочник смотрел местный Кулибин сказал что поменял какую то микросхему результат ноль. Говорит надо смотреть дальше пока сомневаюсь бабки трачу результата нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
значит, проблема с потолочником. Это рассматривалось.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 | |
Местный
Сообщений: 140
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Выборг
Авто: VW T5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() Цитата:
Я думаю что это регулятор. Вопрос, у нас задний и передний одинаковые? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Местный
Сообщений: 140
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Выборг
Авто: VW T5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Да к стати , вчера был у Кулибиных, сказали что замена щёток не поможет. Так как стираются пластины на коллекторе.
Моторчик так и рассчитан, кончились щётки- кончился коллектор. Замена моторчика, без вариантов. Вот возникает такой вопрос, в чём разница в моторчиках. У меня с климат контролем. Подойдём мне от обычного транспортёра. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
отопитель торпеды, передний отопитель |
|
|