20.05.2013, 13:42 | #121 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
|
20.05.2013, 13:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.07.2013, 14:28 | #122 | |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Коломна
Авто: WV multiven
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE174
|
Цитата:
|
|
12.07.2013, 01:30 | #123 | |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
26.07.2013, 23:39 | #124 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
Приветствую. Может кому пригодится. Разбор трансовой панели.
1. Снимаем заглушку (торцевую) со стороны пассажирской двери. Она на защелках, но все же нужно быть аккуратным. Я взял шлицевую отверку и обклеил кончик изолентой и цеплял снизу. Фото 1 (уже снята заглушка). 2. Снимаем планку (фото 2) она тоже на заглушках. 3. Снимаем крышку предохранителей. Под пепельницей с прикуривателем. 4. Снимаем крышку в ногах. Там три болта. Болты откручиваем, приопускаем ее и тянем на себя. В нижней части она держится за счет скобы. Фото 4. 5. Откручиваем один болт кожуха, который под коробкой. Фото 5. 6.Далее снимаем часть с сеткой. 7. Фото 6. Три болта. 8. Фото 7. Три болта. 9. Фото 8. Один болт. Я его не видел и чуть не оторвал) В общем все. Нужна определенная гибкость)))...тела))). Далее снимаете моторчик и проводите с ним необходимые манипуляции. |
26.07.2013, 23:41 | #125 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
Дополнение к фото 6.
|
27.07.2013, 22:22 | #126 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
pilots, можно обойтись малой кровью. Достаточно открутить 2 самореза: боковой и угловой нижний (судя по последнему фото). Свободного хода торпеды хватит для вытаскивания вентилятора. Со стороны предохранителей вообще ничего не откручивал.
|
29.07.2013, 00:01 | #127 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
Приветствую. Возможно можно и откручиванием двух саморезов обойтись. Но я пошел таким путем по времени заняло не более 20 мин)) Да и гнусь я плохо)) поэтому хотел иметь полный доступ. Ну конечно же и интересно было что там. А разобрав все и фильтр воздушный поменял.
|
29.07.2013, 02:19 | #128 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
29.07.2013, 02:29 | #129 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Видимо салонный
|
29.07.2013, 20:07 | #130 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
салонный
|
29.07.2013, 20:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|