30.06.2015, 14:49 | #121 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
так можно утверждать только после стенда
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
30.06.2015, 14:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.06.2015, 15:46 | #122 |
Местный
|
Т.е. к самим опорным подшипникам еще и опоры полагаются? А я купил только сами подшипники. Т.е. надо еще и опоры
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.06.2015, 17:33 | #123 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
30.06.2015, 17:53 | #124 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
да визуально,видел на форуме фото убитых...у меня были как новые,мастер сказал можно было не менять.
согласен,полюбому характеристики не как у новых,но они работают!!!что ещё надо?
__________________
fearnotonlybelieve |
01.07.2015, 00:39 | #125 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и на изношенных почти в ноль покрышках машина тоже в состоянии ехать
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.07.2015, 08:55 | #126 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
если амортизатор рабочий,зачем его менять?
__________________
fearnotonlybelieve |
01.07.2015, 10:35 | #127 |
Местный
|
|
01.07.2015, 13:14 | #128 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
в том, что он рабочий, ты сможешь убедиться только на стенде.
Я один раз в ДТП попал на BMW из-за того что тянул с заменой амортизаторов. Новые в багажнике лежали, а я на старых ездил. В один прекрасный момент в повороте просто сорвалась морда и потащила машину на встречку. Ехал, конечно, быстро и дорожное покрытие было такое, как будто соплей намазали, но тем не менее, если бы амортизаторы были живые, такого происшествия не случилось бы. На наших машинах вообще сложнее проверить аморты не снимая их, т.к. тяжелая. На Т5 менял пружины, заодно и аморты решил поменять. Раскачивал машину - вроде всё ок. Снял амотры, а в них штоки имеют свободный ход вверх/вниз сантиметров 5 вообще без усилия. Т.е. сначала шток в холостую идёт, а потом начинает как-то сопротивляться, но довольно вяленько. Внешне подтёков не было. Машина не раскачивалась, но вот на ямах пробивало прилично. Готов продать эти амортизаторы тем, для кого внешний вид это главное. Выглядят как новые |
02.07.2015, 01:25 | #129 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
ия так поступлю в ближайшее время. 7лет и 240 тык под нагрузкой, вряд ли их состояние близко к нормальному
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
07.07.2015, 18:42 | #130 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Сегодня взял опорные подшипники и опоры стойки. Все Lemferder.
Опорные подшипники лежали FAG. Цена - 13 долл за штуку. Опоры стойки - оригинальные, с затертыми VAGовскими номерами 7Е0 412 331. По 12 долл за штуку. К этому всему еще разжился рулевыми наконечниками (левый начал стучать) As-metal по 16 долл за штуку.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
07.07.2015, 18:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|