09.02.2017, 13:17 | #121 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
09.02.2017, 13:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.02.2017, 13:22 | #122 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Подозреваю, что там что-то нагревалось и коротило. Сложно сказать, но факт остаётся фактом.
К сожалению, эту проблему решал уже новый владелец автомобиля и я не в курсе всех подробностей. Знаю только, что поехав к грамотному электрику тот сразу же диагностировал проблему в стартёре. Человек собирался уехать подумать, но прямо перед воротами сервиса стартёр сдох окончательно и машина не завелась. После ремонта стартёра проблема исчезла. А я когда ездил, то приноровился держать ключь зажигания чуть подольше. Секунд на 5. Как раз проскакивал тот момент, когда машина глохла и после отпускания ключа всё работало нормально. |
03.03.2017, 01:29 | #123 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
А кто нибудь может сказать совпадает или нет сигнал датчиков положения коленвала на датчике с колена и сальника. Хотелось бы поставить блок от BRS на AXBшные мозги.
|
13.08.2017, 21:37 | #124 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Всем привет, не подскажете номерок сальника на 1,9 а то что то полистал но не нашёл.
|
13.08.2017, 21:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|