|  | 
|  04.08.2013, 16:58 | #121 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 82
				 Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Геленджик Авто: vw T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB |   
			
			Какие метки?РВ и КВ переустанавили заново по меткам.На 2-х станциях перепроверяли.
		 | 
|   |   | 
|  04.08.2013, 16:58 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  04.08.2013, 19:34 | #122 | 
| Новичок 
					Сообщений: 16
				 Регистрация: 06.06.2013 Адрес: Жодино Авто: VW Transporter Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS |   
			
			проверь регулировку форсунок.когда меняли рв могли неправильно отрегулировать.болты меняли постелей 10шт и 8штвалы каромысел...
		 | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:21 | #123 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 82
				 Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Геленджик Авто: vw T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB |   
			
			форсунки регулировал c микрометром,от руки до упора и на 180.болты  в накладной не записаны-не меняли.не думаю что болты могли повлиять как то,вот на коромыслах форсунках надо будет поменять и еще раз отрегулировать.
		 | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:34 | #124 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,922
				 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ |   | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:43 | #125 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			Вот, смотри, получается, что они знают и как метки проверить, а причину найти не могут? На днях меняли ГРМ, мастер ОД на мою просьбу любезно показал примерно за метки. На рабочем месте оказалось ДВА фиксатора КВ, идентичные, но с разными ответными метками. Он сходу не смог определить, какой от Т5, надо было мастерового ждать. Теперь понятно? И зубчики на шестерне РВ не являются меткой, ориентация по своему фиксатору. А шестерня может быть зафиксирована как хошь. Аксель акцентирует твое внимание, что шпонки, как эталон правильности у нас нет, а тебе до дверцы. 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:45 | #126 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 82
				 Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Геленджик Авто: vw T-5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXB |   
			
			Как она должна сидеть?Как определить?Я понял на что обращено внимание.
		 | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:48 | #127 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			Если КВ занял своё положение по метке фиксатора, то ступица РВ должна занять такое положение, что фиксирующий палец через нее проходит в отверстие в ГБЦ для фиксации РВ. Как проверить положение ступицы к самому РВ не изучал.
		 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:48 | #128 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,922
				 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ |   | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:50 | #129 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,922
				 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ |   | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:56 | #130 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  05.08.2013, 00:56 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |