Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.01.2022, 21:57   #1321
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию



Да. Он был с заметным износом.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 21:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.01.2022, 22:00   #1322
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Да. Он был с заметным износом.
Какой износ? Люфт, выработка? Как его дефектовать?
Я думал шкиф насоса ГУР меняется вместе с насосом.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:11   #1323
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Я не знаю как он меняется должен. И не знаю как они продаются. Но обратил внимание на состояние рабочей поверхности и было заметно что "ручейки" под ремень стёрты минимум на половину. Шкивы были рядом в ящике, выбрал покрасивее и поменял. Хотел еще "под шумок" и насос повеселее поставить, но вналичии с большей производительностью не было.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:16   #1324
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
выбрал покрасивее и поменял
А как он откручивался с насоса?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:18   #1325
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Менял на днях шкив гидроусилителя и шкив компрессора, всё поменялось легко , для гидроусилителя пришлось немного открутить правую защиту и смастерить приспособу для удержания шкива при закручивании трех болтов, износ был да где-то половина , родной был крашенный и весил на 60гр меньше нового(1550р) оригинал
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:21   #1326
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от sergik 76 Посмотреть сообщение
Менял на днях шкив гидроусилителя
А какие предпосылки были для замены?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:21   #1327
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
А как он откручивался с насоса?
Если не запомнилось как, значит легко и просто. Вроде три болтика.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:22   #1328
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Follger, Спасибо.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:23   #1329
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
насос повеселее поставить, но вналичии с большей производительностью не было.
Я думал, что насосы ГУР одинаковые, во всяком случае по размеру корпуса и подходят по креплению на многие авто.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:32   #1330
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
А какие предпосылки были для замены?
Надо было менять шкив компрессора кондиционера, шумело что-то щёлкало чуть-чуть, сильно было слышно летом при включённом кондиционере переход с з на 2 передачу, так вот шкив компрессора поменял ремень новый ну и шкив гидроусилителя лежал на полке , ждал своей очереди, также заменил жидкость Гура, пс. ролики менял месяц назад. По факту мотор стал работать намного тише
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#