Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.02.2022, 21:27   #1341
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Но думаю есть смысл почистить основательно.
Смысл есть только в том чтобы его совсем убрать. Сохраняя ЕГР на дизельном моторе вы пытаетесь бороться с ветренными мельницами причём нанося непоправимый вред своему мотору. ЕГР на дизеле 100% зло и нет ни единого положительного аргумента в его пользу.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2022, 21:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 17.02.2022, 22:21   #1342
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
ЕГР на дизеле 100% зло и нет ни единого положительного аргумента в его пользу.
IMHO ты забыл написать.


Для чего нужна система EGR

Главной функцией системы EGR становится частичный возврат отработавших газов назад во впускной коллектор двигателя для дожигания. ЕГР дизельного двигателя позволяет сделать работу моторов подобного типа более мягкой и плавной, бензиновые агрегаты с EGR меньше страдают от детонации. Система рециркуляции отработавших газов способна улучшить эксплуатационные показатели дизельного или бензинового ДВС, понизить расход топлива. Выхлоп мотора с ЕГР становится менее токсичным.
(с) https://www.drive2.ru/l/468386731826086927/
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2022, 23:37   #1343
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Хватит повторять чушь. ЕГР и в дизельном и в бензиновом моторах предназначен для уменьшения содержания оксида азота в выхлопных газах. Для того что б это достичь необходимо уменьшить температуру горения топливной смеси. Для этого во впуск с помощью ЕГР подмешивают газы НЕ ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ ГОРЕНИЯ. То есть для самых упёртых поясняю.
Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Главной функцией системы EGR становится частичный возврат отработавших газов назад во впускной коллектор двигателя для дожигания.
Дожигать там нечего. Этими газами во первых тушат смесь и во вторых засирают камеру сгорания копотью которая как любые твёрдые частицы имеют абразивный эффект.
Ну и наконец можешь провести простой эксперимент. Заведи мотор и подкинь вакуум на клапан ЕГР. Если в указанной тобой ссылке всё правильно то смесь обогатиться и мотор повысит обороты. А если заглохнет то попытайся объяснить почему.
Забыл упомянуть одну вещь. Антипробуксовочная система работает на клапане ЕГР. То есть если ведущее колесо уходит в буксы то ЭБУ открывает ЕГР мотор теряет мощность и происходит зацеп. И то это функция полезна водятелям не чувствующем авто. То есть чайникам.

Последний раз редактировалось Илья_69; 18.02.2022 в 00:06.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 07:54   #1344
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Антипробуксовочная система работает на клапане ЕГР.
На АХС точно нет такого. Просто снижает обороты "педалью газа". Это, видимо на электрических ЕГР сделали, на АХС электро-вакуумная система ЕГР.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 08:03   #1345
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
То есть для самых упёртых поясняю.
Я тебя понял!
Ты приверженец секты..." ̶Р̶е̶з̶а̶т̶ь̶ ̶к̶ ̶ч̶ё̶р̶т̶о̶в̶о̶й̶ ̶м̶а̶т̶е̶р̶и̶,̶ ̶н̶е̶ ̶д̶о̶ж̶и̶д̶а̶я̶с̶ь̶ ̶п̶е̶р̶и̶т̶о̶н̶и̶т̶а̶" ... (с) удаления, по твоему мнению, не функциональной и насколько это возможно вредной системы ЕГР, сконструированной инженерами "недоумками" концерна VAG.
Как указано выше с фанатично преданными "своему делу" людьми вести дискуссию очень, мягко скажем, сложно. За сим предлагаю возвратиться к ответам в этой теме по существу задаваемых вопросов. Не впадать в совсем не плодотворные рассуждения о вреде и/или пользе этой самой системы. Для этого есть соответствующие разделы и темы на этом ресурсе.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 09:43   #1346
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
На АХС точно нет такого.
Есть такое на AXC.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
сконструированной инженерами "недоумками" концерна VAG.
Не стоит называть так конструкторов VAG. Тем более что ЕГР установлен практически на все авто любого производителя. Просто автопроизводителям не позволят выпускать/продавать авто без данной системы экологии.
А по поводу дожига я написал как убедиться что это бред.

Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Ты приверженец секты..." ̶Р̶е̶з̶а̶т̶ь̶ ̶к̶ ̶ч̶ё̶р̶т̶о̶в̶о̶й̶ ̶м̶а̶т̶е̶р̶и̶,̶ ̶н̶е̶ ̶д̶о̶ж̶и̶д̶а̶я̶с̶ь̶ ̶п̶е̶р̶и̶т̶о̶н̶и̶т̶а̶"
Именно так. Попрошу заметить что все технари имеют такое же мнение. А те кто за неимением своего мнения и понимания сути происходящих в двигателе процессов держатся за непогрешимость конструкторов (раз поставили значит это очень надо) и бред по поводу дожига (для этого катализатор есть).
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 10:01   #1347
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Есть такое на AXC.
Надо же.
Есть какие то ссылки ссылки или мануалы, да из той же Эльзы, где можно почитать как это работает?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 13:12   #1348
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Есть какие то ссылки ссылки или мануалы, да из той же Эльзы, где можно почитать как это работает?
Если тебе этого мало

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
если ведущее колесо уходит в буксы то ЭБУ открывает ЕГР мотор теряет мощность и происходит зацеп
Тогда сам ищи.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 13:53   #1349
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Илья_69, Напиши статью или видио запиши про это, под другим именем и дай Микрону ссылку, тогда он точно поверит.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 16:18   #1350
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Помню тоже спорил с Михаилом (микрон) насчёт системы егр, дошли до пароходов
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 16:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#