17.05.2013, 23:38 | #131 |
Местный
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
|
У мну от маленькой
|
17.05.2013, 23:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.05.2013, 23:58 | #132 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
у меня регулируемый
|
22.05.2013, 00:33 | #133 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
ключ одинаковый . что на большой , что на маленькой .
|
23.05.2013, 21:17 | #134 |
Местный
Сообщений: 218
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: С-Пб. Гатчина.
Авто: Т5 Transpoter
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
|
Есть чертёж етого ключа которым поршень вдавливать, но сам не пользовал так как у меня имеется спец набор
|
24.05.2013, 14:06 | #135 |
Местный
|
У себя делал все гораздо проще.
Беру слесарную струбцину чугунно железную, обычную гайку и ключ под эту гайку. Далее ложим гайку на поршень и зажимаем струбциной (пятачок струбцины ставим на гайку), далее ловкость рук, т.е. занянули струбцину ключиком через гайку повернули поршень и в это же врямя второй рукой подтягиваем струбцину.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
24.05.2013, 15:22 | #136 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
т.е. гайка должна быть неподвижной по отношению к струбцине и к поршню?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
24.05.2013, 15:26 | #137 |
Местный
|
Типа того, к поршню да, а с струбциной она поворачивается на пятачке струбцины.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
26.05.2013, 22:53 | #138 |
Пользователь
Сообщений: 71
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: минск
Авто: т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: cfca+dsg
|
Один наш знакомый(с Nak) берет 20$ за 2 стороны задних колодок.
Но я решил сэкономить... В итоге порвал оба пыльника. Вот такая вот экономия :-) |
26.05.2013, 22:54 | #139 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
как говорит моя теща..... всё в жизни ПО ДЕНЬГАМ.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.05.2013, 11:29 | #140 |
Местный
|
Дим есть такая умная поговорка: Не зная броду, не .........
и еще очень замечательная: Скупой платит - всегда А по существу, нужно всегда первым делом отчистить пыльник и дать ему свободно вращаться. Ну и всегда прочистить и смазать направляющие суппорота. Это как даже не правило, а закон.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.05.2013, 11:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|