Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.10.2012, 07:12   #131
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Поди, и тест элементов от ваг-кома проходит?
Да.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 07:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.10.2012, 14:33   #132
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Других предположений у меня нет, мозги.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 21:18   #133
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
мозги
Сколько могут стоить?
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 00:11   #134
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Скока, скока... сделай мне завтра отсечку на мобиле.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 03:46   #135
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Беспокоит меня ситуация, с которой столкнулся Гончар. Посреди ночи проснулся, сел за комп. Ну, совершенно не хочется загонять парня в необоснованные траты. Хотя, у них там ТАКИЕ цены на услуги, что ихний мастер за 30 часов сдерет, причем, с неизвестным результатом.
Итак. Котел толкается, запускает ТН. Это говорит о том, что самодиагностику он успешно прошел и ничего не забраковал, в том числе, и воздушник. То есть он успешно прошел фазу проверки стабилизации оборотов. Потом дым повалил. Неважно(пока), какого цвета. Значит, контроль разогрева свечи прошел успешно. Потом он и 8 и 20 минут работал. За это время он вышел на полную мощность и работал, хоть и с дымом, но диагностика ж ошибок не фиксировала! Ну, черный дым говорит о недостатке воздуха..... или преграде для его продувки. Тут, вроде не всё я учел. Там сажа ж была, а в конструктиве глушителя есть материал. Если он забит, то и преграда налицо. Может, стоит, для чистоты эксперимета, отстегнуть выхлоп(убрать в таком случае всё легкогорючее из под авто)? Возможно, конечно, прокладка между нагнетателем и теплообменником сифонит. Воздух через нее уходит и его не хватает для горения. Почему, тогда ошибка по нагнетателю появляется? Но, мля, ПОТОМ, а не сразу. Черт, пощупать бы самому. Забыл спросить, а входной воздушный фильтр(глушитель) на месте? Опять-таки, засран испаритель, что может приводить к срыву пламени. Если б не это обстоятельство, то воздушник.... но, тоже, под вопросом - разгон же пламени есть. Ох, мля, тяжко мне.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 05:24   #136
ГОНЧАР
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГОНЧАР
 
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
а входной воздушный фильтр(глушитель) на месте?
Воздушный фильтр на месте я его разбирал,чистил губку, продувал,всё чисто.
Глушитель по моему я тоже тряс и по дул в него,воздух свободно проходил
ГОНЧАР вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 14:16   #137
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Свободно, это как? Думаю, что лучше отстегнуть от выходного патрубка вебасты и толкнуть.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 18:40   #138
ГОНЧАР
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГОНЧАР
 
Сообщений: 210
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Казахстан. Караганда
Авто: Transporter T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
По умолчанию


Ну свободно, это без особого усилия дунул ртом в трубу. Толкнуть нужно снять пыльник и трубу соответственно или ещё что то?
ГОНЧАР вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 19:49   #139
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Потом он и 8 и 20 минут работал. За это время он вышел на полную мощность и работал,
Вот и у меня так же. Первый раз запускаю (от таймера), работает 7 мин, выходит на полную мощность (пишет "Полное откр"). Потом белый дым и выключение с ошибкой "Свеча накаливания". Сбрасываю ошибку. Жду три минуты - пока закончатся все продувки. Запускаю снова. Работает 20 мин и снова как после 7 мин. И одинаково , что от таймера, что при запуске двигателя. Машина почти новая. У нее пробег был по Германии 43 тыс. за три года. Это я к тому, что закоптиться там вроде сильно не должно. Весной взял и вот до сих пор мучаюсь с Вебасто. В конце недели привезут свечу. Ну поменяю. Но чует сердце, что не в свече дело.
p.s. Я смотрю, тут много знакомых фамилий с другого сайта. Вроде получается, что одно и тоже с теми же лицами обсуждается, но чем черт не шутит, может кто чего нового скажет.
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 20:04   #140
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


И еще вопрос:"Почему "мокрой" Вебасто?".
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 20:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 01:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#