26.02.2013, 15:54 | #131 |
Местный
|
|
26.02.2013, 15:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.02.2013, 15:56 | #132 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а BRS какую мощь имеет?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.02.2013, 16:09 | #133 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
BRS-102, AXB-105
|
26.02.2013, 16:23 | #134 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
и что, в таком случае, от 102 останется? 86?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.02.2013, 16:58 | #135 |
Местный
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Я этим тоже заинтересовался. Знакомый пересел с мульта 131 сильного на каравеллу ЖП 102 л.с. И говорит, что прет не хуже мульта, различие заметно только в разгоне на горку или когда груженый. Интересно было бы мой сравнить с 86 и с 105 л.с.
|
26.02.2013, 17:03 | #136 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
существенной разницы не будет.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.02.2013, 18:28 | #137 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
26.02.2013, 22:04 | #138 |
Местный
|
Автомобили поставляемые для городских служб (почта и т.д.) не имеют сажевых фильтров с завода. У VW был печальный опыт. Отозвали все почтовые машины с сажевым, для его удаления по гарантии. В городе не успевали выжигаться, и забивались на раз
|
26.02.2013, 22:56 | #139 |
Местный
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
ОК! Принято! Теперь можно вернуться в тему про допуски. Много уже говорили про то, что если без сажевого. то 505.01 для дв-ля более полезен. Почитав на сайтах производителей масел узнал, что этот допуск сейчас является тоже малозольным ( признаком этого, как я понял, является соответствие допуску по АСЕА- С3) и его тоже можно применять с сажевиком. И получается, что нужно искать не малозольное с допуском В3/В4. И вот интересно, выпускают ли еще такие, или все производители перешли на более современный С3?
|
26.02.2013, 23:39 | #140 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Как пример http://www.nesteoil.com/binary.asp?p...ment&version=1
Только во втором абзаце наших R5(2.5 литра) все производители боятся как черт ладана!Уникальные моторыЗаслужить себе отдельную строчкуЕсли ли еще такие в мире |
26.02.2013, 23:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Давайте представимся. | tereleg | Гостевой | 2028 | 13.09.2021 11:25 |
Расход масла АХЕ | venom | Двигатель Т5 / T6 | 62 | 22.12.2015 19:18 |
Все ли обращают внимание на допуски по маслу? | Димка-1200 | Двигатель Т5 / T6 | 650 | 01.03.2014 20:52 |
Масла для фольца. | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 20 | 07.02.2012 02:44 |