01.11.2013, 14:23 | #131 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.11.2013, 14:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.11.2013, 14:44 | #132 |
Местный
|
Замена колец без расточки возможна до определенного пробега и только если кольца не хромированные. А все остальное это безполезные потуги. Проходили это еще на Жигулях. А цилиндры от работы становятся овальными без разницы на чем на Жигулях или Фольксвагене.
К стати, а овальность цилиндров замерял такой штукой?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
01.11.2013, 15:13 | #133 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.11.2013, 15:19 | #134 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
01.11.2013, 22:55 | #135 | |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Цитата:
если накачать компрессором давление топливную магистраль можно ли мыльной водой найти подсос воздуха? |
|
01.11.2013, 22:57 | #136 |
Местный
|
вроде полностью написано.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.11.2013, 09:38 | #137 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
06.11.2013, 12:04 | #138 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: тюмень
Авто: wv транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХВ
|
здравствуйте вам нутромером не мерял и голову тоже не рискнул разбирать, а ваз и фольц это не сопостовимое сравнение, у ваза после 100т выроботка на цилиндрах, а у меня замена колец принесла пол результат при 120-140км скоростного режима масло остается пока в норме. гоняю уже месяц
|
21.11.2013, 14:26 | #139 |
Местный
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
У меня была проблема с плохим запуском axd. Симптомы были такие стартер крутит но как то не очень весело, но крутит попыхивает дымком но не заводится а на горячую совсем плохо. В результате убили 2 стартера, меряли компресию сказали что движке капиталку нужно делать. В результате полез искать новый стартер и выяснил что на axd можно поставить стартеры разной мощности 1.7; 2; и 2.3кВт. Взял самый мощный и дешевый. Крутить стал весело и заводится тоже весело. Проблема решилась.Мой вывод такой первый стартер просто помер, второй нам подсунули самый дешовый и маломощный скорее всего 1.7 кВт. А третий оказался решением проблемы.вот так а тоже сначала полезли в дебри. Сейчас хочу заехать компресию померять думаю должна быть в норме.
Возможно именно к этому случаю и не подойдет смотрю уже в дебри полезли, а кому то может поможет. |
21.11.2013, 18:54 | #140 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Круто,а мне в другой теме про кости,некаторые все кости промыли
|
21.11.2013, 18:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|