![]() |
![]() |
#131 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Датчики температуры вполне реальные значения показывают. Мне тут вообще в одном сервисе сказали, что если прокладку ГБЦ неверно подобрали, то меняется камера сгорания, а на дизеле это весьма критично. Лишнее топливо не будет сгорать пока двигатель не прогреется до температуры при которой солярка воспламеняется. Верить или нет - не знаю. Но задуматься тоже стоит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
У меня была замена поршней. Я подбирал прокладку по манулу. И все равно первый пых при запуске сизый.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
у меня не первый пых, а минут 5-10 может дымить и вонять. Сейчас дым не так заметен, но вонь ни куда не делась
![]() Мне меняли только один поршень. Ставили новый оригинал. Но плоскости фрезеровали и прокладку поставили самую толстую. |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Я не подбирал прокладку, тоже самая толстая стоит. Дыма такого не наблюдаю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Местный
|
![]()
Там разница в сотки, думаю между 1 и 3 дырками разница в компрессии меньше 1.
ИМХО дымит 5 мин, но других "неисправностей нет"=забей |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
у мну тоже дымит как у Димона....пока занимаюсь другими делами,кузов и все на вестное и тормозная система...потом обязательно буду капать что за х...такая дивная)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Тут вот кстати дымит у всех, кто капиталил двигатель.
Я сомневаюсь, что у всех сдохли одни и те же датчики. Причина явно в чем-то другом. Возможно даже в том, из-за чего пришлось капиталить. Т.е. то, что изначально разрушило двигатель. |
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
Димон я сегодня выехал после 5 дней простоя был малый ремонт генератора и кондера, и скажу у меня уже дымил не 5 минут а минут 30 и при езде...чет я даже офигел. но потом норм....какая то хрень такое ощущение что где то накопилось саляра и пока ее я не сжег она не переставала дымить. Хотя понимаю что это бред...Снимал патрубки с турбины два которые длинные может воздух сосет..тоже вроде бред. Работает хорошо.Надо по пробовать фильтр поменять нет инфы когда его меняли последний раз
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |