10.11.2020, 10:16 | #131 |
Местный
|
Lumen,
Не я один такого же мнения.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.11.2020, 10:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.11.2020, 10:17 | #132 |
Местный
|
Тем более зачем городить огород с отоплением салона при такой зиме?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.11.2020, 10:20 | #133 |
Местный
|
У меня как раз так сделано. Как правило всегда выключаю, но иногда забываю и когда по таймеру включается то греется и салон и движок. Вернее не греется толком ни то ни другое.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.11.2020, 12:27 | #134 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Друзья!
А почему "не заведется" котел при простом подключении -от таймера? На котел подаем питание. На W-bus управление котлом. Прекрасно заведется...правда не на долго. Будет необходимо подать напряжен на циркуляционный насос, иначе котел отключиться по перегреву ОЖ. А так не вижу препятствий что-бы ему не завестись. Разве не так? |
10.11.2020, 14:06 | #135 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
10.11.2020, 14:59 | #136 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Илья_69
Как такое может быть? Когда догреватель работает в режиме ППП он запускается без участия контроллера двигателя. То есть контроллер мотора не выдает ничего на блок управления Вебасто. Я сам пробовал его запускать "нам коленке". От таймера. Все работает. Единственное что не будет работать это насос. Всем остальным командует блок управления догревателя. Polyarnik Скажи, плз, что догревателю для работы в режиме ППП надо только обеспечить питание и сигнал на запуск. Ну и обеспечить циркуляцию охлаждайки. |
10.11.2020, 18:08 | #137 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
10.11.2020, 19:30 | #138 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Вобщем так парни, повьіносила сегодня мне моск вебаста. Напомню, сорвал головку винта держащего скобу воздушного фильтра. На одной токарке завернули, дескать винт каленьій, сверла не возьмут. Поехал дальше, парень взялся приварится к огрьізку и вьікрутить, *"'&@#₴ 40 минут, к каленому действительно ничего не варится. Срезали нахрен, плюнули люминия и по новой нарезали резьбу. Дорогой получился косячек. Ну и заодно горелку полоснули, сетка с подкладкой будут заменятся, дальше сварнут аргоном.
Собсно, позвонил в очередную контору, согласились все смонтировать за +-150 бачей. Спросил знают ли они что такое КАН, ВБус и диодная развязка, ответели уверенно: знаем, умеем, практикуем. Если что контора ставит сигналки. Но сказали сразу, к вебасте от мотора должньі идти алю трубки, резину тянуть не будем - сгорит от глушака. Чито делать? Под днище еще не заглядьівал.. |
10.11.2020, 19:43 | #139 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
10.11.2020, 20:44 | #140 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
|
10.11.2020, 20:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|