25.05.2014, 01:53 | #131 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Илья_69,
Вдумчиво вчитайся и поими какую мысль я пытался донести. |
25.05.2014, 01:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.05.2014, 16:14 | #132 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
очень мало сосисек, черешня дорогая! Сцуки-и-и-и!!!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.05.2014, 16:27 | #133 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
|
28.05.2014, 00:24 | #134 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
28.05.2014, 00:26 | #135 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
venom, Прочитал ещё пару раз. Объясни мне бестолковому в чём я заблуждаюсь?
|
28.05.2014, 07:32 | #136 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
28.05.2014, 08:33 | #137 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Речь о том, что без фиксатора расреда, не выставить правильно фазы газораспределения.
Допустим, выставили колено и шестерню (риска на шестерне в 0) Как выставить распред? Чтобы фазы совпали с сигналами БУД, который даёт команды по положению шестерни. |
28.05.2014, 08:42 | #138 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
С инструментом всегда выходит 0, с первого раза. Самая простая, быстрая и дешёвая настройка синхронизации валов, возможна с инструментом. Сколько раз вам придется дергать шестерню распреда? А недостаточное усилие затяжки приведет к провороту на распреде и удар по клапанам. А если вам придется эту процедуру делать на тауреге Там к болту шестерни не подобраться, я это видел сие невозможно. А если это V10 Таурег? Будите две шестерни настраивать? К которым вообще нет доступа! |
|
28.05.2014, 08:58 | #139 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
28.05.2014, 10:04 | #140 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
C помощью компьютера на 2,5 ничего не отрегулировать, только контролировать
Цитата:
как вариант но потом опять же изготовить спецстопор, чтоб при этой офигительной затяжке шестерни все эти микроны не ушли хрен знает куда Распредвал должен стоять неподвижно |
|
28.05.2014, 10:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|