![]() |
![]() |
#131 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
чудес не бывает! где-то же должно было спрятаться СТОЛЬКО масла.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Местный
|
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Могу только предположить, что есть какие-то положения клапанов, заслонок и прочей запорной арматуры двигателя, турбонаддува и вакуумной системы, когда продолжительно сохраняющееся в заглушенном двигателе давление картерных газов просто не дает маслу стечь в поддон.
Иной причины этому полтергейсту придумать не в состоянии. ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это ж какой величины долно бытьдавление?! а щуп оказался бы на Луне, пробив капот
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
tereleg, Ты не прав. Достаточно совсем небольшого давления подпора, и в тонких масляных каналах будет стоять масло. И чем больше будет остывать двигатель, тем меньшее давление подпора необходимо.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#136 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
они у нас тонкие? и в них уместится 5л масла?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#137 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
tereleg, А кто говорил о сухом поддоне? Речь шла об уровне на щупе. А это 1 литр от максимума.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#138 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
существенное замечание, не обратил внимания.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
![]()
Подыму тему,стал мотор масло кушать как писал Злыдень,машинка катит как раньше дыма с выхлопной почти не видно,с горла
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#140 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Anatoliy.A., Сколько ни катался на разных TDI, не видел ни одного, который бы не кушал масло. Все едят и это определено в допусках заводом. На многие моторы даже допускают до 1-го литра на 1000 км. Особенно новые малообъемные турбированные бензинки, из которых вынуто все во имя мощности.
От себя добавлю - расход масла очень сильно зависит от стиля езды и режимов эксплуатации. Если катаешься "чистый город", то расхода почти не заметно. Стоит выскочить на трассу и дать тысячи полторы-две км на хороших оборотах - сразу замечаешь жор. Еще совсем свежее наблюдение. В воскресенье и понедельник довелось очень активно поработать. Можно вручать гран-при в номинации "Чугунная задница". Проехал за 48 часов 2800 км. Из них 1300 по нашим внутренним дорогам, и круг из Минска в Домодедово и обратно. Масло заменил аккурат перед этим - в четверг. Заливал под пимпочку - максимальный уровень. Практически 2/3 на круизе при скорости 105 км/ч. Немного города и пробка на МКАДе. Обороты на тахометре - 1800 на 6-ой передаче. За этот пробег машинка скушала 300-350 грамм масла. При этом цвет практически не изменился - масло прозрачное. Так что если заметил расход после большого трассового пробега - не заморачивайся сильно. А если в городском режиме - ну тогда "ой". Надо смотреть.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |