Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.07.2013, 12:55   #131
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Насчет замены конденсатора я бы поспорил, можно попробовать спасти, но у меня стаж в три раза меньше поэтому верю!
Как мне было объяснено - конденсатор внутри имеет маленькие поры. Что-то типа трубки в трубке. И промыть его так, чтобы там ничего не осталось - не реально.

Мне было даже сказано, что нужно снимать каждую трубочку и отдельно её промывать. При этом на промывку уйдёт почти баллон газа и пара литров масла, иначе если гонять газ через силикагель по трубкам, то толку от этого мало.
А ещё он мне сказал, что на свою работу он даёт гарантию и поэтому делает всё тщательно, а т.к. никогда не будет 100% гарантии, что система чистая, браться он за это дело особо не хочет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 12:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.07.2013, 13:00   #132
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Как мне было объяснено - конденсатор внутри имеет маленькие поры. Что-то типа трубки в трубке. И промыть его так, чтобы там ничего не осталось - не реально.

Мне было даже сказано, что нужно снимать каждую трубочку и отдельно её промывать. При этом на промывку уйдёт почти баллон газа и пара литров масла, иначе если гонять газ через силикагель по трубкам, то толку от этого мало.
А ещё он мне сказал, что на свою работу он даёт гарантию и поэтому делает всё тщательно, а т.к. никогда не будет 100% гарантии, что система чистая, браться он за это дело особо не хочет.
Он помоему ТРВ называется
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 13:02   #133
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
интересно, откуда стружка?
видимо ты не ходил по ссылке, что кидал Федя.
Вот она ещё раз
http://climatpart.ru/stati-1/kompres...zvoditelnosti/
Там всё доступно написано.

Стружка с полусфер.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 13:06   #134
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
Он помоему ТРВ называется
ТРВ это клапан, который стоит на испарителе. Его тоже желательно заменить. По крайней мере нужно снять и посмотреть в каком он состоянии.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 16:08   #135
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


сегодня выехал из питера с включенным кондеем примерно через час работы стал холодить нормально....
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 16:41   #136
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


У меня сегодня и со снятым компрессором "холодил"
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 20:19   #137
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Стружка с полусфер.
Сомневаюсь. Как она может попасть в нагнетательную магистраль
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 20:29   #138
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Как мне было объяснено - конденсатор внутри имеет маленькие поры. Что-то типа трубки в трубке. И промыть его так, чтобы там ничего не осталось - не реально.
Насколько я знаю "холодильник" конденсатор - это длинная трубка, скрученная "змеей" для уменьшения места. Ее можно скрутить в спираль... Как угодно. Важна ее длина и степень ее охлаждения, чтобы уже во второй половине длины трубки газ сконденсировался в жидкость.
И по поводу ее засорения... Мне кажется тот механик просто хочет казаться крутым, или я чего то не понимаю, но даже в простом холодильнике кроме компрессора, конденсатора и испарителя есть еще и фильтр-осушитель для всякого мусора и влаги. Поэтому если и что-то может засориться так это фильтр.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:31   #139
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Сомневаюсь. Как она может попасть в нагнетательную магистраль
Не сомневайся. Я своими глазами видел
Поршни стачиваются, появляются зазоры. Через них всё прекрасно просачивается.
Конечно в нагнетательной части частицы намного меньше. Там практически пыль.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:34   #140
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Насколько я знаю "холодильник" конденсатор - это длинная трубка, скрученная "змеей" для уменьшения места.
Ну тут-то не совсем холодильник.
В общем я утверждать не буду, т.к. не видел, хотя мне было предложено подъехать куда-то и посмотреть на эти конденсаторы в разрезе.
По всей видимости этот человек видел эти радиаторы неоднократно, поэтому был уверен в том, что говорит.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 22:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#