27.06.2015, 14:01 | #131 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
|
27.06.2015, 14:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.06.2015, 14:04 | #132 |
Местный
|
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.06.2015, 16:37 | #133 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Zolotnik, Ля не заморачивайся с перепресовкой,рычаги сними, и по форуму требуй от установщика качество.И буде ,как у халявабуде.
|
28.06.2015, 13:03 | #134 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
не, Дружище, раз уж вы все помогаете советом, я твердо решил, что все что нужно сделать по подвеске, постараюсь сделать сам. Если бы я был на родине в Башкирии, то тесть бы помог советом делом и инструментов, но боюсь 2000 км я не доеду.. Вобщем у меня вопросы по инструменту, нашел ваговские во Владимире, они конечно дешевле на порядок чем здесь, но все равно дорого. Вот я думаю, что сайлентблоки они же почти все одинаковые, съемник от ВАЗ подойдет????, стоит всего 400 рублей почти новый, но СССРовских времен, а во Владимире набор почти 3000. Если нет то подскажите что и где прикупить, может аналог дешовый какой-нибудь, я вот всю ночь по авито искал
|
28.06.2015, 13:58 | #135 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
и еще ВОПРОС? какие сайлентблоки лучше - полиуретан или резина?? кто за кто против? аргументЫ?
|
28.06.2015, 14:57 | #136 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
обсуждалось, полиуретан жрет металл
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
28.06.2015, 15:46 | #137 |
Местный
|
Пользуйтесь
Сай-ты перед рычагов усиленные задние 7H0407182 (LMI 2693501) Сай-ты перед рычагов обычные (УСИЛЕННЫХ не бывает) передние 7H0407183 (LMI 2693701) Сай-ты зад рычагов усиленные внеш=внутр 7H8501131 Усиленные=от броневика. Разница от обычных в отсутствии "воздушных карманов". Совет: при замене задних сай-тов рекомендую заранее купить торм трубки WP-005, чтобы потом не рвать волосья на жо.., когда родные сломаются |
28.06.2015, 18:15 | #138 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
ясно, а по вазовскому съемнику что скажешь? я так понимаю все зависит от диаметра съемника, если на наши сайлентблоки подходит, то можно и прикупить? или не заниматься экспериментами и купить специальный ваговский набор?
http://proftool.org/index.php?id_pro...uct&id_lang=6# http://proftool.org/index.php?id_cat...2%D1%8C/page-4 Последний раз редактировалось Zolotnik; 28.06.2015 в 18:28. |
28.06.2015, 19:04 | #139 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
28.06.2015, 19:06 | #140 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Они закисают и при отворачивании ломаются. Я их немного феном грел и расхаживал с вд-40.
|
28.06.2015, 19:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|