28.07.2014, 07:27 | #131 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
А вот так я умею откручивать обгонную муфту.говорили мне умные люди разрежь болгаркой обгонку вдоль резьбы.теперь у меня дилемма :либо намазать не демонтируемым фиксатором резьбы и закрутить новую обгонку на то что осталось ,либо выточить новый вал без шестигранника внутри.боюсь заклепать ровно по центру не получится,а"откручивать "придется болгаркой.кстати внутри обгонной муфты резьба правая,удерживать нужно центр малой звездочкой и против часовой откручивать обгонку большой звездочкой.
|
28.07.2014, 07:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.07.2014, 07:49 | #132 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
|
|
28.07.2014, 10:12 | #133 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Читал я это , не повернуть его на шлангах
|
28.07.2014, 10:45 | #134 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Инжирнер, ну ты деятель. Год бренчало и ничего не далал. Хороший звук всегда наружу вылезает?
Покупай теперь предохранительную муфту на ебее. Отдельно новая ВАГом не поставляется |
28.07.2014, 15:30 | #135 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Вот я и думаю ,раз Веном говорит :что скоро трындец компрессору, может сразу компрессор новый купить ?Чем потом всю систему промывать и тд.не зря же муфту разогнуло.
|
28.07.2014, 22:57 | #136 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Муфту разогнуло потому что обгонку заклинило.
Если слышишь посторонние звуки, то сразу нужно было смотреть откуда они. У меня после срезания шлицов на валу и приваривания к нему муфты ( не заваривание самой муфты) компрессор два года проработал, а потом стружку погнал. Причём случилось это через неделю после заправки и замены шлангов на резиновые. Так что я не исключают, что компрессорщики могли накосячить. |
29.07.2014, 23:00 | #137 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
30.07.2014, 00:02 | #138 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Инжирнер, ну да, трубки на шланги.
Система разгерметизирована? Если нет, то остаточное давление есть. Тогда возьми белый лист бумаги, надави палочкой на заправочный штуцер (береги глаза) и поднеси лист бумаги к штуцеру. Оттуда должен пойти "пшик" в месте с маслом. На бумаге сразу будет видно есть ли в масле что-то. |
30.07.2014, 00:38 | #139 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
30.07.2014, 15:13 | #140 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
das fedor, будет очень кстати, отложу разборки до послезавтра .начинает бесить этот компрессор .нахрена шлицы внутри вала ?тупо привинчиваешь эту часть к доске и крути одной звездочкой.можно использовать и самопальный вал под обгонку без шлицов внутри
|
30.07.2014, 15:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|