Т5 АХЕ 2,5 проблемы с запуском

[Polyarnik]

Сообщение от vavilas

или показания на этих группах 23, 24 означают что-то другое?

Т.к. своего опыта маловато, я ориентируюсь вот на такую информацию из интернета:

Корекция (гр 13-14) - как правило отражает работу НФ (очень редко цилиндра), если корекция + 2.99, то это на 99% связано с попаданием газов в топливо, если -2.99, то лопнул носик распылителя или он заклинил, при этом наблюдается черный дым. Корекция в пределах регулировки (стабильная) отражает степень износа, закоксовки/загрязнения, загазовки топлива и т.д.

Самый обьективный метод оценки НФ - гр. 23(24), эта группа показывает как срабатывает электромагнитный клапан и запирающий золотник, который в отличие от распылителя, уплотнительных колец и регулировочных винтов заменить нельзя!!!!! Есть способы повлиять, подлечить, но это все ерунда. Если покупаете авто, то цифры в районе +100 должны убедительно говорить "не покупай, топливной пи....ец!!!" Ошибки о выходе за пределы регулирования говорят именно об этом. Однако если величины - 100 по всем цилиндрам, то проблемы с топливоподкачивающим насосом (тандемным), если минусы по одному цилиндру, то это газы в топливе (т.е. нижнее кольцо)

[vavilas]

Polyarnik, спасибо.
Жаль, нет описания на горячую это или на холодную (xx или 1500). А более подробную ссылочку можно, чтоб почитать?

[vavilas]

Сообщение от Polyarnik

+ 2.99..... -2.99

вспомнил, что такую же инфу озвучивали официалы (типа норма от -3 до +3). Идеал, вроде, около 0.

[ADimka]

Сообщение от vavilas

А более подробную ссылочку можно, чтоб почитать?

Об этом пишут и здесь
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=282&t=64372

[ADimka]

Или еще из того же интернета

13-14 группа показывает РАЗНИЦУ!!! распыла между форсунками:
1) от 0 до 1 мг/ход - идеал
2) от 1 - 2 мг/ход - норма
3) более 2 мг/ход - ремонт/замена
Знак "+" или "-" без разницы.
Большой минус - форсунка забита; Большой плюс - причину смотри в 23-24

В 23 и 24 группах допуски от -100 до +100.
Если большие минусы, то подозрение на Тандем и насос в баке.
Если больше +100,то кирдык топливной.

[Polyarnik]

Для понимания процесса
принцип работы форсунок.JPG

[ADimka]

Polyarnik, скиньте источник в пдф, а то эту картинку можно с трудом читать.

[zbyshek]

нормально вообще то читается.увеличение может не нажал.

[samhit]

Сообщение от Димка-1200

Что у вас так такое вместо соляры было?
Она хоть горит? Может это вообще не солярка?

На какой стадии ремонт? Что сейчас с машиной пытаетесь делать (будете делать) ?

В понедельник будем разбирать и снимать все по топливной от бака до нф ну и т.п. думаю в этот раз обойдусь малой кровью!

[Димка-1200]

Сообщение от samhit

думаю в этот раз обойдусь малой кровью!

Надеюсь на это!
А то мне как-то даже не по себе стало. Наверняка про меня всякие гадости думали, что продал машину с проблемами