![]() |
![]() |
#141 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Пофотать не получилось..Мы только пробку открутили,слили грамм 50 масла...Потом шприцом свежего загнали и закрутили..грамм 200 до уровня входит..Ровно как на шильде компрессора и написано..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
das fedor, масло сливается без стравливания фреона из системы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Только на снятом компрессоре.Пробка строго сверху и никак к ней не подлезть....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Как именно написано на шильде , чтобы посмотреть?а уровень как измерить,налить под пробку?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Увидишь на шильде.Там указано в см кубических.А заливать-да,компрессор на бок и пока вытекать не начнет из заливной пробки.Так же как в любую коробку передач или задний мост например....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
, а как правильно собирается предохранительная муфта ? Чтоб нижние заклепки было видно через отверстие ?там куда указывает отвертка?на срезанный вал посадил обгонку на фиксатор резьбы и зафиксировал болтом, через просверленное отверстие с резьбой .на валу оставалось резьбы 1см,думаю выдержит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ты обгонку-то заменил? Или новую тоже ina взял?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Новая тоже Ina попалась.че про лепестки скажешь ?правильно я их установил?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Да я что-то не помню чтобы с лепестками какая-то проблема была. Там разве не единственное возможное положение?
Плохо что ina. Мрут они быстро. Год-два и кирдык. Лучше гейтс брать |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
На снятом на половину компрессоре кроме штрих кода ,шильдиков не обнаружил.на защитной муфте написанно денсо Япония . Взял у кондерщика который завтра будет заправлять кондер масло и залил по твоей технологии до отверстия.кондерщик в шоке от такой процедуры ,пообещал мне гидроудар после запуска кондера.масло вытекало из отверстия грамм 20 почти при полном переворачивании компрессора.масло прозрачное зелено-желтого цвета,только густое"сухое " по сравнению с новым ,нового масла вошло грамм 120. До завтра...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |