05.09.2013, 13:53 | #141 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Хорошо, давай рассмотрим разные дорожные условия в зимнее время и подумаем, при какой ширине покрышки будет лучший "держак"
Если снег, то узкая покрышка глубже проникает сквозь него и оказывается ближе к твердому покрытию. При этом боковое скольжение меньше, опять же за счёт более глубокого проникновения в снег. Примерно такая же ситуация со снежной кашей. Широкая резина не сможет раздвинуть по краям всю кашу и будет плыть по этой каше. Если же покрытие лёд, то как уже писал полярник "чем меньше площадь контакта, тем давление выше - легче за лёд цеплятся." Плюс широкой резины, только если часто ездишь по снежной целине. В этом случае меньше шансов провалиться глубоко и сесть на брюхо. |
05.09.2013, 13:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.09.2013, 14:36 | #142 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А исчо, если резина шире, то авто больше склонно к аквапланированию.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.09.2013, 14:52 | #143 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
05.09.2013, 14:54 | #144 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
не очень я с этим согласен. не забывай о площади пятна. чем больше площадь на твердом покрытии тем сцепление больше. так же не маловажное значение имеет рисунок протектора . кубики хороши только на снегу.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
05.09.2013, 14:59 | #145 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Речь шла о шипах. Чем меньше пятно, тем выше давление, тем меньше шипы утапливаются в покрышку. Соот-но лучше зепляются за лёд.
С липучкой да, возможно широкая на льду будет лучше держать, но я говорил только о шипованой резине. |
05.09.2013, 15:26 | #146 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
хоть, трижды липучка, давление на пятно контакта уменьшится.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.09.2013, 15:31 | #147 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
а с какого ты взял что давление лучше площади???
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
05.09.2013, 15:34 | #148 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
05.09.2013, 15:39 | #149 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
еще раз, для управляемости должен быть эффект коньки, а не лыжи
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.09.2013, 16:00 | #150 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
05.09.2013, 16:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
шина шины колеса |
|
|