![]() |
![]() |
#141 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
![]()
Коленвал фиксировали приблудой,шестерню распредвала фиксировали из этого же набора штырем,фиксатор РВ встал в отверстие примерно на 8 часов,паз с зубцами находился при этом примерно на 11-13 часов,точно не помню,специнструмент на станции есть,знакомый делал у них на АХC капремонт головы-уже год катается,все ок.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
на ступице литая шпонка.у тебя синхронизация гут
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
если так, то положение ступицы к РВ перепутать не смогли?
а датчик положения РВ реагирует на ступицу или шестерню?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
Местный
|
![]()
На шестерни для него приблуда стоит.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
О! Значит, положение шестерни не произвольное. Чтож, если правильно прочитал, положение ступицы на РВ регламентировано пазом для шпонки. Так? Стоит перейти к прениям о положении шестерни на ступице?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Вот сфоткал, где номер набит на РВ, чтобы его увидеть, надо шестерню снимать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Жодино
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
датчик рв реагирует на ступицу.на фото рв не от 1.9. я на них номер не видел
|
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Фото РВ с двигателя 2,5 ВРС
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
извиняюсь, а как происходит реагирование? Вроде, два сопряженных элемента стянутых болтом и ничего более.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Геленджик
Авто: vw T-5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |