13.05.2019, 12:25 | #141 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Мне топливник при капиталке меняли год назад. Проехал за это время не так много. Воздушный в очередной раз поменял на прошлой неделе. Ничего не меняется. я время дымления не засекал. Завожусь - есть небольшой дымок (в тёплое время его почти не видно), но запах сильный. Проедусь немного - дыма нет. Если стоять и молодить на месте, то наверное и 30 минут можно ждать. Наши моторы без нагрузки долго прогреваются. |
|
13.05.2019, 12:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.05.2019, 15:14 | #142 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
Димка-1200, А при капиталке распредвал тоже меняли, и не поставили случайно распредвал на АХЕ от ВРС.
|
13.05.2019, 17:13 | #143 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Виктор51, Распредвал меняли. Какой поставили - сложно теперь выяснить. Заказывал и устанавливал автосервис.
|
13.05.2019, 18:21 | #144 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
Димка-1200, Я ставил на АХЕ распредвал от ВРС, расход на холостых сразу стал 1.0 на АХЕ был 0,7 по трассе расход тоже увечился, так же утром поддымлевал, в гараже невозможно было дышать с закрытой дверью при работающем двигателе даже на прогретом и коррекция по цилиндрам была в норме если не сказать что в идеале, за исключением 23-24 группы там было в минусах около 100 и больше, хотя колечки на форсах стояли новые оригинал.Хотя отличие в распредвалах зримо ни какого, за исключении рисок возле шестерни у одного с низу у другого с верху. (у какого где точно не помню если надо то могу посмотреть лежат оба в гараже)
|
13.05.2019, 18:47 | #145 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
У меня наоборот, до капиталки расход показывал выше. где-то 0.9, сейчас 0.7 - 0.8
Там всё в норме. Виктор51, поставил нормальный распред и дым пропал? У меня старый распред остался. Он в принципе ещё живой. Но ради эксперимента его менять... хлопотно это, либо дорого. |
13.05.2019, 19:01 | #146 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
|
13.05.2019, 21:51 | #147 |
Местный
|
|
13.05.2019, 21:59 | #148 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Не питайте иллюзий. Распред на AXE/AXD дешевле. Сомневаюсь что покупалось то что дороже.
|
13.05.2019, 22:09 | #149 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
толще в каком мести по "постели", так вкладыши одинаковые, если только по кулачкам? У меня сейчас стоит распредвал АХЕ на коротких клапанах работает нормально, и расход и тяга хорошая и выхлоп не вонючий. По фазам может быть, хотя выставлялся и тот и другой -0,5 градуса, если только смещение по фазам на кулачках.
|
14.05.2019, 11:53 | #150 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
14.05.2019, 11:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|