30.07.2014, 23:31 | #141 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Пофотать не получилось..Мы только пробку открутили,слили грамм 50 масла...Потом шприцом свежего загнали и закрутили..грамм 200 до уровня входит..Ровно как на шильде компрессора и написано..
|
30.07.2014, 23:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.07.2014, 23:37 | #142 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
das fedor, масло сливается без стравливания фреона из системы?
|
30.07.2014, 23:53 | #143 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Только на снятом компрессоре.Пробка строго сверху и никак к ней не подлезть....
|
31.07.2014, 05:33 | #144 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Как именно написано на шильде , чтобы посмотреть?а уровень как измерить,налить под пробку?
|
31.07.2014, 06:34 | #145 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Увидишь на шильде.Там указано в см кубических.А заливать-да,компрессор на бок и пока вытекать не начнет из заливной пробки.Так же как в любую коробку передач или задний мост например....
|
31.07.2014, 14:15 | #146 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
, а как правильно собирается предохранительная муфта ? Чтоб нижние заклепки было видно через отверстие ?там куда указывает отвертка?на срезанный вал посадил обгонку на фиксатор резьбы и зафиксировал болтом, через просверленное отверстие с резьбой .на валу оставалось резьбы 1см,думаю выдержит.
|
31.07.2014, 15:26 | #147 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ты обгонку-то заменил? Или новую тоже ina взял?
|
31.07.2014, 18:19 | #148 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Новая тоже Ina попалась.че про лепестки скажешь ?правильно я их установил?
|
31.07.2014, 22:37 | #149 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да я что-то не помню чтобы с лепестками какая-то проблема была. Там разве не единственное возможное положение?
Плохо что ina. Мрут они быстро. Год-два и кирдык. Лучше гейтс брать |
01.08.2014, 00:39 | #150 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
На снятом на половину компрессоре кроме штрих кода ,шильдиков не обнаружил.на защитной муфте написанно денсо Япония . Взял у кондерщика который завтра будет заправлять кондер масло и залил по твоей технологии до отверстия.кондерщик в шоке от такой процедуры ,пообещал мне гидроудар после запуска кондера.масло вытекало из отверстия грамм 20 почти при полном переворачивании компрессора.масло прозрачное зелено-желтого цвета,только густое"сухое " по сравнению с новым ,нового масла вошло грамм 120. До завтра...
|
01.08.2014, 00:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|