26.06.2013, 23:43 | #141 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Думается, прикатывать нужно тщательно. Чтоб пузырей воздушных не оставалось!!
Вот кажется СТП как раз и заявляет, что ее вибро-шумка обладает еще и антикоррозийными свойствами. |
26.06.2013, 23:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.06.2013, 01:38 | #142 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.06.2013, 14:32 | #143 |
Местный
|
И перед этим хорошенько обезжиривать
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.06.2013, 15:04 | #144 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
|
27.06.2013, 19:46 | #145 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Ивано-Франковск
Авто: VW T5 Ttransporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9 75 kW BRS
|
Меня знакомый отговорил делать виброизоляцию пола. Да она, в принципе, не очень то и нужна. Я сварил каркас под заводские болты, к каркасу приварил салазки. На каркас планирую установить ламинированную фанеру 21 мм, а на неё - родное резиновое покрытие. При такой толщине дополнительная виброизоляция, думаю, будет не нужна. Между полом и фанерой останеться сободное пространство. Поначалу думал заполнить его листами пенополистерола, но, наверно, лучше оставить открытым для вентиляции. Вот только не знаю, чем покрыть пол для защиты от коррозии. Может посоветуете? Спасибо.
|
27.06.2013, 19:52 | #146 |
Местный
|
|
28.06.2013, 01:44 | #147 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
чёт, мудрено
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
28.06.2013, 12:29 | #148 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Ивано-Франковск
Авто: VW T5 Ttransporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9 75 kW BRS
|
Согласен, мудрено. Всё из-за того, что я приобрёл сидения от Тойоты (писал об этом в другой теме). Рельсы не за хотел к полу ни приваривать, ни прикручивать, чтоб лишний раз не вредить пол. Поэтому остался вариант крепления на каркас. Каркас и рельсы поднимают высоту пола, которую нужно чем то компенсировать. Поэтому планирую использовать толстую ламинированную фанеру, а на верх - резиновый коврик, который жалко выбрасывать. Позже выложу изображения.
|
28.06.2013, 12:31 | #149 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Ивано-Франковск
Авто: VW T5 Ttransporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9 75 kW BRS
|
|
28.06.2013, 13:32 | #150 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Я вообще не пойму что там может гнить? Вот вскрывал свой пол и до меня кто то что то там делал, да и вода стекала видимо с кабины, так там такой нарост ржи по левому краю был, я ахнул но!!! Это только верхний слой сам пол нормальный я взял масло и все очистил и под ржой, была нормальная краска ни чего не цветет там, по крайней мере у меня и под порожками все гуд и пол впоряде, не давно опять поднимал пол чтоб шумку проклеить ни чего не изменилось как была заводская краска так и осталось ни какой ржи нет
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
28.06.2013, 13:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|