Замена прокладки под головкой.

[Инжирнер]

Сообщение от Илья_69

Только не серьёзно это всё. Ход клапана от его длинны не зависит.

вот уж перегнул так перегнул.по твоему если торцануть клапан здесь ,то на величину вылета из ГБЦ это не повлияет?уже сто раз писал

[Илья_69]

Сообщение от nowikowskiy

Предложили сами ремонтники в конторе

Это определяющее. Если люди берутся за ремонт и знают что лучше поставить это здорово. Я тоже ставил Freccia. Нареканий не было.

[Илья_69]

Сообщение от Инжирнер

уже сто раз писал

Ну и пиши дальше. А вылет клапана определяет высота кулачка распредвала. Ты почитай для чего предназначены гидрокомпенсаторы. Не поймёшь обращайся. Но прежде чем писать подумай. И не позорь глупостями высшее образование.

[Инжирнер]

Илья_69, я вроде по русски пишу.ход клапана конечно не изменится,а выдвижение его из гбц уменьшится на только насколько ты его спилишь.там надо то 1мм.будет вровень выпирать

[Илья_69]

Сообщение от Инжирнер

я вроде по русски пишу.ход клапана конечно не изменится,а выдвижение его из гбц уменьшится на только насколько ты его спилишь.

Мужики этому больше не наливать. Давай медленно и по русски, ход клапана и выдвижение это разные вещи??? Или ты пилишь клапан со стороны тарелки???

[forklift]

Мне на Т5 ещё ни разу не приходилось ГБЦ снимать. Теперь буду знать, что камеру сгорания в поршень перенесли. А инжирнера я тоже не понял.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

Или ты пилишь клапан со стороны тарелки???

А ты ещё не понял? Он ведь фото загрузил, где и гнёзда просажены и тарелки клапанов сточены. Мало того что закрыл лавочку по поставке съёмников ступицы, так ещё и подсказки даёт чтобы клапаны побыстрее прогорели. Мстит за что-то россиянам.

[Илья_69]

Ну да ну да. А эта его фраза разжигает войну.

Сообщение от Инжирнер

московские мастера(сам тому свидетель )выставляют ГРМ на глаз ,без приспособ

Присмотрелся к фотке. Могу сказать что Казахские мастера Круто пилят сёдла и по ходу не знают что их обработка идёт в трёх плоскостях.

[Инжирнер]

Сообщение от Andrei64ru

А ты ещё не понял? Он ведь фото загрузил, где и гнёзда просажены и тарелки клапанов сточены. Мало того что закрыл лавочку по поставке съёмников ступицы, так ещё и подсказки даёт чтобы клапаны побыстрее прогорели.

Для тех кто не понял и лично для Ильи и Андрея.По казахски "клапан "состоит из двух основных частей:палец клапана(это который тонкий,на который нажимает кулачек распредвала через гидрокомпенсатор),и непосредственно сам клапан(который закрывает выпускное или впускное отверстие в соответствующий коллектор)"тарелка"как вы его называете.так вы ребята считаете что сточить (торцевать)тарелку клапана со стороны поршня это плохо?(я специально ободрал с нужной стороны "тарелку"на наждаке для демонстрации).а фрезеровать головку это нормально?которая не фрезеруется по определению(аксиома).повторюсь :"ход клапана,открывная способность не изменится,изменится длина выхода"тарелки"клапана из гбц.что тут не ясно?короткий хрен войдет меньше в дырочку как не старайсяэта гбц с т4,ей 25 лет,пиленная перепиленная,лопнувшая где только можно,для наглядности

[Илья_69]

Сообщение от Инжирнер

Для тех кто не понял и лично для Ильи и Андрея.По казахски "клапан "состоит из двух основных частей:палец клапана(это который тонкий,на который нажимает кулачек распредвала через гидрокомпенсатор),и непосредственно сам клапан(который закрывает выпускное или впускное отверстие в соответствующий коллектор)"тарелка"как вы его называете.так вы ребята считаете что сточить (торцевать)тарелку клапана со стороны поршня это плохо?

В Казахстане тарелки клапанов шлифуют??? Ты это серьёзно?