12.01.2014, 19:55 | #141 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Тяги хватает даже для груженого (5 чел и 300 кг груза)правда иногда приходилось переключаться с 5 на 4 так как 5 не так быстро набирала обороты, При скорости 100км\ч по спидометру раньше расход был 6,6-7л сейчас стал 6-6,5.Не это главное ,стал лучше катиться и быстрее)) Опять повторяю что это канает для АХС с чипом -про остальные моторы и коробки не в курсе |
|
12.01.2014, 19:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.01.2014, 20:22 | #142 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
олег200811, молодец, что добился чего хотел. Показание расхода интересует, как замерял? Или стоит компьютер?
|
12.01.2014, 20:26 | #143 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
|
12.01.2014, 20:37 | #144 | |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Я сейчас смотрел таблицу передаточных чисел в трансмисси, кот. раньше пропустил. Не пойму, это ошибка что-ли, на 2-й передаче у более мощного двиг. 2,07, а у менее мощного 2,06? Хотя сотками можно пренебречь. |
|
12.01.2014, 20:43 | #145 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Вот вроде
1 и 2 фото авто поднято и еще с подушкой Фото0137.jpgФото0136.jpg 3 фото новые ориг шестерни в коробках с кодами Фото0135.jpg 4 фото без коробок Фото0131.jpg 5 6 7 фото где все стоит и как туда залезть Фото0130.jpgФото0129.jpgФото0128.jpg Последний раз редактировалось NAK; 13.01.2014 в 22:27. |
12.01.2014, 20:49 | #146 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Я смотрел только 5 передачу так как интерес был в ней, остальные устраивали
|
12.01.2014, 21:44 | #147 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
олег200811, а не слишком ли сложно? Чиповка , переборка коробки, подбор резины ? Выложи технико экономическое сравнение вариантов, до и после переборки. Лучше в виде таблицы, слева до всех ноу-хау , а справа после . Критерии можно указать самые важные на твой взгляд. Например :расход топлива , разгон по времени ,примерно;крейсерская скорость на определенной передаче без переключений передач ,Есть ли желание переключиться в какую-то сторону. Как это отражается на спидометре и на компе? справа напротив каждого пункта ставим плюс если нравится или минус , в конце таблицы по колву плюсов и минусов можно определить стоила ли овчинка выделки.
|
12.01.2014, 22:23 | #148 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Да не то что сложно, денежно затратно это да .После того как выкупил авто под себя с фирмы в которой на нем работал было вложено 200тр (просто у меня до него было несколько Крузаков) Все внесенные изменения были обдуманы и внедрены после долгого обдумывания и консультаций .Пролет получился только с колесами от Туарега -но после опробования они были проданы и я остановился на 215\70\16. Обороты при разных скоростях до влезания в коробку находятся в теме выше ,новые замеры производились не точно так так зимняя резина меньше чем та на которой производились замеры. Чиповка -Гут Коробку я не перебирал -получилось без этого )) Я еще раз повторяю что это больше актуально для движков АХС с грузовой коробкой так как про другие информации не имею да и не нужна она мне так как у меня именно этот двиг и эта коробка |
|
12.01.2014, 22:28 | #149 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Ну если двести рублей не деньги ? А что ты приобрел за них?
|
13.01.2014, 09:14 | #150 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Ответ может не понравится остальным владельцам VW T-5 ((но начну по порядку
1Почему 200тр не деньги -деньги и деньги не малые 2 Так как авто с новья было у меня под жопой было решено его выкупать под себя ,авто всегда обслуживался у ОФ Д и фирма платила за него (поэтому я цен на зап части не знал ((.До этого владел Несколькими ТЛК и Прадами.Так вот для сравнения задний аморт у него -1200р,ступичный подшипник 800-1200р и это все оригинал против 4200 и 5800-вот и народный автомобиль. Расходы сидения в салон 25 +5 установка стекла с врезкой и вклейкой 32-33 Проклейка авто -30 тр Чип 12800 задние ступицы 2 с заменой 15 сцепление под 14 ГРМ-10 Документы на оформление из ГФ в Пассажира 19 Остальные мелочи и не помню Сейчас многие напишут что брал бы Мульта или Каравеллу .Не вижу смысла платить больше так как с таким подходом лучше бы сел на Эльгранта или Альфарда . |
13.01.2014, 09:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|