Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[Morzze]

Сообщение от kirill69

Работа термостатов ясно прослеживается по показаниям температурных датчиков. Выводишь показания всех возможных измерителей температуры на экран и наслаждаешься происходящим в реальном времени.

точнее я новичек в васе, куда заходить чтобы сгрупировать и отлеживать.. если можно по номерам.. боюсь что-то не то тыкнуть..

tereleg
спасибо.. мысль о пограничной температуре за бортом тоже промелькнула, потому что с Чехии ехал с не рабочей вебастой на круизе по РБ и за бортом было -20... стрелка даже не шелохнулась 90 строго.. и при этом догреватель не работал (котел заблокировался) и печки на всю, на стоянках до 70 падала, но в движении 90 после минуты - двух после начала движения..

[kirill69]

Сообщение от Morzze

точнее я новичек в васе, куда заходить чтобы сгрупировать и отлеживать..

С васей не знаком. Пользуюсь VAS PC. Двигатель - блок измеряемых величин и вперед - выбирай что нужно. У меня отображается до 8-ми показаний одновременно.

[tereleg]

Сообщение от Morzze

с Чехии ехал с не рабочей вебастой на круизе по РБ и за бортом было -20... стрелка даже не шелохнулась 90 строго.. и при этом догреватель не работал (котел заблокировался) и печки на всю

а в это мне не верится. Если, только, утеплить радиатор

[Morzze]

Сообщение от tereleg

а в это мне не верится. Если, только, утеплить радиатор

мамой клянусь. . сам не ожидал.... ровно на 90 градусах, обороты 2100 не более .. и ехал так 700км.. ночь, никого.. круиз.. 2 печки на всю.. вебаста блакорована.. у меня на прошлых авто и более крпуные по объему дизели так себя стабильно не вели.. не чего не стоит дополнительно.. ни заслонок не картонок...

[kirill69]

Сообщение от tereleg

а в это мне не верится. Если, только, утеплить радиатор

Именно так и происходит на GP. Независимо от забортной температуры на ходу постоянно 90. Подогреватель просто не будет включаться. И не нужно никаких утеплений.

[NAK]

Сообщение от kirill69

Именно так и происходит на GP. Независимо от забортной температуры на ходу постоянно 90. Подогреватель просто не будет включаться. И не нужно никаких утеплений.

А вывести на экран все датчики и понаблюдать, действительно ли 90, а может там будет 70-95

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

а в это мне не верится

Просто он смотрел по стрелке. А она показывает 90 и когда 70 и когда 95.

[kirill69]

Сообщение от NAK

А вывести на экран все датчики и понаблюдать, действительно ли 90, а может там будет 70-95

Сообщение от СергейИ

Просто он смотрел по стрелке. А она показывает 90 и когда 70 и когда 95.

Еще раз для всех, кого зовут Фома. Пробовал и так, и так, и боком, и с прискоком. Показания стрелки почти реально соответствуют показаниям диагноста напрямую с датчика. Момент остывания при отключенном догревателе на ХХ просматривается отчетливо. Стрелка при этом показывает примерно то же, что и диагност: 75-80 градусов. Момент включения догревателя в работу так же виден и по диагносту, и по стрелке датчика. Рост температуры происходит довольно быстро. На стрелке это происходит небольшими толчками по 2-3 градуса с амплитудой в 2-3 минуты. При движении под нагрузкой ОЖ практически без колебаний (+/- 3) держит 90* независимо от забортного воздуха.

[tereleg]

Сообщение от kirill69

Независимо от забортной температуры на ходу постоянно 90

может, работает только малый контур?

Сообщение от kirill69

При движении под нагрузкой ОЖ практически без колебаний (+/- 3) держит 90* независимо от забортного воздуха.

странно, а какой скоростной режим?

[kirill69]

Сообщение от tereleg

странно, а какой скоростной режим?

Я старой автобусной закалки водитель. Езжу по правилам. 97 км/ч на круизе. 105-110 только при обгоне.