VW-T5-Сильный бубнёж в воздушный фильтр на ХХ - Страница 16

sergeyk75 · 11.09.2018, 16:52

Цитата:

Сообщение от сергей1964

...Разумеется речь об 1,9.

А как на 2,5?

сергей1964 · 11.09.2018, 17:34

Цитата:

Сообщение от sergeyk75

А как на 2,5?

Боюсь даже предположить.

sergeyk75 · 11.09.2018, 19:02

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Боюсь даже предположить.

сергей1964 · 12.09.2018, 09:37

Когда я подивился на стоимость ремонта (и запчастей)-мне ответили-поговори с владельцами 2,5-может полегчает.
Вот я и "боюсь предполагать".

NAK · 12.09.2018, 10:19

Цитата:

Сообщение от сергей1964

2,5-может полегчает.

Никаких проблем не вижу. Сам поменял только гидрики и нижние вкладыши (бубнело постоянно) уже проехал больше ста тыков, планово готовлюсь к полной замене.

ПС заодно и ремкомплект форсунок подкинул.

sergeyk75 · 12.09.2018, 11:03

Цитата:

Сообщение от NAK

Никаких проблем не вижу. Сам поменял только гидрики и нижние вкладыши (бубнело постоянно) уже проехал больше ста тыков, планово готовлюсь к полной замене.

ПС заодно и ремкомплект форсунок подкинул.

В смысле, когда бубнило 100 тыщ проехали?

sergeyk75 · 29.11.2018, 00:45

Кто подскажет номера правильные на ГБЦ пустую (для AXD) и какой производитель по качеству?

нарыл эти номера: 908712, 1108048SX

Илья_69 · 29.11.2018, 02:33

сергей1964, Сергей не питай иллюзий. На счёт один стирается распред. При этом у него вместо стёртой фаски на кулачке появляются заусенцы. Именно эти заусенцы и режут поверхность гидрокомпенсаторов. Бороться надо с причиной. А гидрики это следствие. Если сомневаешься можешь подъехать я тебе покажу и дам потрогать эти заусенцы и протёртые до дыр гидрики.

сергей1964 · 29.11.2018, 07:33

Илья_69, Давно уже иллюзий не питаю. Просто полагал, что гидрики-расходный материал, а распред-должен ходить дольше. Обманывался. Видимо, как и с маховиком.
Эта машина у меня не первая. И раньше, при "цокоте" клапанов. обходилось заменой гидрокомпенсаторов.

медvwедев · 29.11.2018, 08:41

Пустые ГБС на все 2.5 одинаковые

11.09.2018, 16:52	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.11.2018, 08:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.09.2018, 09:37	#154
сергей1964 Местный Сообщений: 1,073 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: москва Авто: т-5 шаттл Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS	Когда я подивился на стоимость ремонта (и запчастей)-мне ответили-поговори с владельцами 2,5-может полегчает. Вот я и "боюсь предполагать".

29.11.2018, 00:45	#157
sergeyk75 Местный Сообщений: 441 Регистрация: 21.06.2015 Адрес: Малоярославец Авто: Caravelle Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD, 131 л/с	Кто подскажет номера правильные на ГБЦ пустую (для AXD) и какой производитель по качеству? нарыл эти номера: 908712, 1108048SX

29.11.2018, 02:33	#158
Илья_69 Местный Сообщений: 3,080 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	сергей1964, Сергей не питай иллюзий. На счёт один стирается распред. При этом у него вместо стёртой фаски на кулачке появляются заусенцы. Именно эти заусенцы и режут поверхность гидрокомпенсаторов. Бороться надо с причиной. А гидрики это следствие. Если сомневаешься можешь подъехать я тебе покажу и дам потрогать эти заусенцы и протёртые до дыр гидрики.

29.11.2018, 07:33	#159
сергей1964 Местный Сообщений: 1,073 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: москва Авто: т-5 шаттл Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS	Илья_69, Давно уже иллюзий не питаю. Просто полагал, что гидрики-расходный материал, а распред-должен ходить дольше. Обманывался. Видимо, как и с маховиком. Эта машина у меня не первая. И раньше, при "цокоте" клапанов. обходилось заменой гидрокомпенсаторов.

29.11.2018, 08:41	#160
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Пустые ГБС на все 2.5 одинаковые