Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.10.2013, 17:56   #151
гера270
Пользователь
 
Сообщений: 35
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: фролово
Авто: фольксваген транспортер
Год выпуска: 2010
Двигатель: caaa
По умолчанию



Я тоже не понимаю , как из за ремня на гену чуть в кучу клапана не собрал
гера270 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 17:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.10.2013, 17:57   #152
гера270
Пользователь
 
Сообщений: 35
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: фролово
Авто: фольксваген транспортер
Год выпуска: 2010
Двигатель: caaa
По умолчанию


факт кусок ремня на ролике в ГРМ))
гера270 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:01   #153
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Ну не может, не может (а все-таки она вертится!) свежий ремень (2010 года) порваться из-за заклинившей муфты.
может..может..у меня обгонка аккурат кончилась где-то на пробеге 96 т.км. Я тут поездил и в Болгарию съездил (по незнанию вопроса-внимания не обращал особо, хотя свист ремня раздражал, темку эту прочитал дурно конечно стало). Ремень поликлиновой стоял само собой родной. Так вот. Мне показали снятый ремень и как его подъедает из-за заклинившей муфты-очень наглядно выглядит. Еще немного бы поездил так и его бы рвануло. А тут видать как повезет.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:06   #154
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Зато по своему BRS выяснил, что ГРМ надо менять через 120 тыс (а не 90 как думал)
90 - у НАС, а 120 - у НИХ
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:10   #155
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от гера270 Посмотреть сообщение
факт кусок ремня на ролике в ГРМ
Погнул железную защиту ремня ГРМ?
Написано, что на BNZ и BPC надо менять ее на 180 тыс. Про BRS не нашел. У меня реальный где-то 130 тыс (по приборке 75) надо наверно применительно к BPC запастись на всякий случай.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:12   #156
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Погнул железную защиту ремня ГРМ?
а у нас, пока, нет ясности, на ЖиПи она сталная или пластиковая
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:13   #157
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
аккурат кончилась где-то на пробеге 96 т.км
Написано, что ее надо менять на 150 тыс.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:34   #158
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Написано, что ее надо менять на 150 тыс.
это на 5-цилиндровых без сажевого.

про 1.9 вообще не увидел сроки ее проверки
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:37   #159
pilot8878
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pilot8878
 
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
про 1.9 вообще не увидел сроки ее проверки
Логично предположить, что её ресурс равен ресурсу ремня агрегатов?
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!
pilot8878 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:40   #160
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pilot8878 Посмотреть сообщение
равен ресурсу ремня агрегатов
А про это тоже ни где не нашел.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 18:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 05:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#