10.11.2020, 23:27 | #151 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Причем тут вскрывался-не вскрывался.
Что-то случилось. То-ли свеча криво стояла и все поплавила то-ли трубка с соляркой лила не туда и все расплавилось. Обточи все, можешь наварить металл, потом или на токарнике пройдись или тем же дреммелем. |
10.11.2020, 23:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.11.2020, 23:41 | #152 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Я об этом и пишу что-бы запустить котел в режиме ППП у Lumen(а) достаточно подключить его к питанию 12В., и подать на него сигнал управления V-BUS от таймера. Это исчерпывающий список мероприятий для первичного запуска котла. |
|
11.11.2020, 00:09 | #153 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
В эту субботу буду ставить на Т-5 дорест штатный котёл. Обязательно попробую пустить в-бусом без кана. Отпишусь по результату.
|
11.11.2020, 00:45 | #154 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Это как понимать? Если на 1-й пин подать сигнал от минитаймера или телестарта, запустится в режиме предпусковика. Если обрезать кан, перестанет работать ( и запускаться) в режиме догревателя, вася не будет видеть догреватель. Я так это представляю.
Последний раз редактировалось forklift; 11.11.2020 в 00:50. |
11.11.2020, 00:48 | #155 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
venom, горелка НЕ расплавилась! Парни ну вьі даете... Тупо косяк производства, часть с сеткой видимо пошла криво и загнулся ее буртик об край камерьі сгорания, она именно вьівернулась наружу, так и заварили. Остальное все целое, ни малейшего намека на плавление Не понимаю как контроллер допустил ее к установке..
И да, таки нержа. Нужен аргон или контактная. Думал болтики закрутить, но ето уже изврат) Таймер: действительно, прописано несколько протоколов: аналог, TTC, TTC GP, TTV |
11.11.2020, 00:51 | #156 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
forklift, думаю к отсутствию функции догревателя добавится невозможность диагностики через ОБД?
|
11.11.2020, 01:30 | #157 | |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
на 1-й пин подать сигнал от минитаймера или телестарта, а 2-ой и 3-тий не подключать.
Вы меня прям смутили. Насколько я помню дорестовый котёл невозможно запустить без кана (2-ой и 3-тий пины). Цитата:
Lumen, Я не понимаю неужели так трудно пробросить 2 провода и иметь полноценную версию котла??? |
|
11.11.2020, 02:17 | #158 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Илья_69, "иметь полноценную версию котла" именно об етом и мечтаю)
|
11.11.2020, 03:07 | #159 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
11.11.2020, 09:26 | #160 |
Местный
|
Просто мысли....
Как только купил бус и по не знанию начались проблемы с Вебасто, была мысль (и возможность) купить б/у и соорудить типа стенда. Для изучения ну и может подзаработать на ремонте. Но как-то все это ушло. Поэтому до экспериментов с подключением не дошло. Но из опыта эксплуатации кое-какие наблюдения. Когда носил плату на пропайку то у парня был типа стенда из комплекта вебасты. Ставил мою плату в блок и с компьютера запускал и смотрел. Очевидно это была программа тестовая вебастовская. Она есть у них на сайте. По какому протоколу она работает? CAN... BUS... ??? Вопрос для любопытных. Второе наблюдение. Если вебаста работает в режиме ПП и в это время (не выключая вебасты) запустить дв-ль, то через 20-30 сек на таймере выскакивает ошибка F - -. Я просто нажимаю на таймере правую или левую кнопку < > и сбрасываю ошибку. При этом вебаста как работала так и продолжает работать. Раньше я перед запуском выключал вебасту если она не успела выработать 30 мин в режиме ПП. А потом перестал выключать потому как оказалось, что это ни на что не влияет. По какому протоколу работает вебаста в режиме ПП до запуска двигателя??? Почему после запуска выскакивает ошибка, но без выключения вебасты??? Может это как-то направит мысли в нужное русло чтобы понять по каким протоколам работает вебаста.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
11.11.2020, 09:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|