14.05.2019, 17:17 | #151 |
Местный
|
|
14.05.2019, 17:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.05.2019, 20:56 | #152 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
22.05.2019, 23:27 | #153 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
23.05.2019, 10:30 | #154 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
070 109 101 P / 50007577 Вал распределительный
AXD,AXE,BLJ |
23.05.2019, 12:47 | #155 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Илья_69, да, в оригинальном каталоге посмотрел. Действительно: AXD; AXE; BAC; BLJ; BLK
А во всяких каталогах по продаже запчастей пишут и AXE и BPC. Значит распредвал правильный стоит... |
25.05.2019, 09:12 | #156 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
Димка-1200, Посмотри нет ли подсоса воздуха, на "быстросъемах" топливного фильтра
|
25.05.2019, 23:52 | #157 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Тим, а как это проверить?
Визуально всё чётко сидит. |
26.05.2019, 16:29 | #158 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
Фильтр с верху будет "мокреть"
|
26.05.2019, 16:29 | #159 |
Пользователь
Сообщений: 91
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Daugavpils
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Тема сложная. Делюсь своими наблюдениями чуда Т5 . Если долго заливать дешовую солярку , то утром заводится с дымком .Один раз было впечатление , что был при заводке гидроудар . Апосля этих чудес , заливаю только НЕСТЕ ПРОДИЗЕЛЬ , и ничего акромя его. +через каждую 1 000 или 3 000 км , лью в бак при заправке присадку ликимоли ( 250 гр. на 75 л топлива ,как и указано ) . Так уже года три делаю . Единственный минус ( если это минус ) , расход на холостых очень потихоньку увеличился с 0,5 л/час до 0,7 ..... 0,8 л/час . Дамаю ----- тупо промылись форсунки. Движок работает ровнее , резвее , мягче . На банке нарисована форсунка . Если кому надо , пришлю номер на банке. Или фото , если сумею залить .
|
27.05.2019, 11:35 | #160 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Но проблема началась чётко после капиталки и проблема не у меня одного судя по форуму. По всей видимости есть какой-то общий косяк при сборке двигателей, который допускают мотористы. |
|
27.05.2019, 11:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|